公爵600(可靠而輕巧的征服者——美利達 公爵 600 登山車 評測)

可靠而輕便的降服者——美利達 公爵 600 爬山車 評測

作者：skyfujisan

公爵600 - 公爵系列 - 美利達中國官方網站

樓樓是個騎行喜好者，周末喜好騎著自行車在海邊（青島開發區金沙岸和唐島灣）騎行，一來訓練肢體，二來欣賞美景。云云，一個好的座駕是必不成少的。樓樓的座駕是美利達公爵600 2014款，已伴隨我兩年的光陰，去過了不少的場合。以是今天樓樓把這輛山地車的種種參數以及使用以為先容給各位。

美利達公爵系列作為山地車的入門級別不休遭到騎行者的接待，價格不算高，但是質量過硬，外表潮水。公爵有500,600等型號，在設置上略微有些區別，固然數字越大，設置也越好，列位值友可以登錄美利達官方網站查察具體設置，依據必要選購合適本人的型號。每種型號每年都市做一些小的竄改，包含外表等方面，樓樓是2014年置辦的，以是是2014款。

底下先容一下這輛山地車的參數設置：

車架：美利達鋁合金車架

速別：SHIMANOM390 27速

前叉：三拓XCM液壓肩控鎖死前叉

前后夾器：禧瑪諾M355（液壓碟剎）

鏈條：SHIMANO CN-HG40

齒盤曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T

前后變速器：shimano M390 shimanoM390（ACERA)卡式飛輪：shimano HG30-9 11-30T

變速控制桿：shimano M390

外胎：CST 26*1.95

車圈：WEINMONN TOURS2000

前后花鼓：久裕鋁合金前后碟剎花鼓

車把：大口徑鋁合金車把

車架顏色：艾正金 克平黑 克珠白 美爵紅 寶石藍（可選）

尺寸：

橫把直徑25.4 接把立處直徑 31.8mm

平凡XC類山地車把橫直徑基本都是

把立口徑27.2毫米，

座管徑30.8mm

2014款27速：（也就是樓樓的車）

【車架】：鋁合金新款HFS

【尺寸】：26 X 15/17/19

【變速級別】：SHIMANO 27速

【前叉】：三托SR XCT油壓鎖死前叉

【剎車】：TEKTRO 油壓式碟剎

【飛輪】：SHIMANO HG20-9

【前變速】：SHIMANO ACERA FD-M370

【后變速】：SHIMANO ACERA RD-M370

【變速控制桿】：SHIMANOM370分體式

【齒盤曲柄】SRXCM三齒盤曲柄

【鏈條】：KMC HG50防銹鏈條

【把橫】：MERIDA鋁合金直把

【副把】：ALLOY SAND-BLACK

【把立】：ALLOY SAND-BLACK

【坐墊】：VELO MERIDA

【碗組】：VP-A42E

【花鼓】：ALLOY類培林QR

【車圈】：ALLOY雙層

【輪胎】：CST MAVERICK 26X1.90

【坐管】：MERIDA ALLOY

整車總重：15K±250g

顏色：茉莉白/史坦紅、平一明綠/平麗一黑、珠鐵灰茉莉白、賽平靚紅/波平灰銀

這些參數約莫關于對山地車及其配件有研討的值友們故意義，關于大大多副業喜好者約莫不太了解其所代表的質量優劣。以是樓樓接下去團結本人的使用體驗講講這款山地車。

起首一個以為是笨重，分量外表參數中以前寫了，固然有兩個粗輪胎，但是分量卻不重，成年男性扛著上下樓梯并不費力。固然不重，卻也沒有輕飄飄的以為，騎上去照舊很穩妥的。

27速變速：這個功效又支配手閘旁的變速安裝完成：

這兩個變速器控制著車鏈條在不同的齒輪上轉換：

左手控制三個檔，右手控制九個檔，自在組合，可以產生27種增速以為。這是實際，實踐上，平常用不了那么多。尋常情況下把左手調到2檔，右手依據必要調治就好。好比上坡時，可以調低一點，如此省里，下坡或平川時，可以調高一點，如此增速更便利。換擋時最好先加起一定的速率，然后腳不要用力，讓車鏈條處于松的形態，再按下換擋撥片，如此比力平順，對變速器也較好，可以延伸使用壽命。

山地車的車閘是碟剎，干系于V剎，更耐用，更敏捷，更寧靜。

這款車另有一個有點著安裝拆卸分便利，完全可以DIY，有很多快拆小安裝。這也為不必身體的騎行喜好者提供了便利。好比車座的上下很好調治：

只需掀開被車鎖包抄的誰人安裝，就可以上下挪動車座，到切合的地點，在扣合即可。相似的安裝另有：

車座的計劃也比力專心，有一個透氣孔：

固然出去騎行，少不了安排水瓶：

這款車關于騎行喜好者的必要的設置基本上都是完全的，車架上另有一個小包，可以安排手機錢包等物品，固然作為幾千塊錢的產物，伙伴們置辦時也可以和老板探究，可以要一些其他配件作為贈品。好比可以有個前照燈，后照燈，碼表之類的，以應付夜間等不同的路況。

總體上去說，樓樓好壞常喜好這輛車的，要說美中不敷的話，就是車把上的東西有點多了，有點擁堵，一局部以為假如車把再長一些，這些配件就可以雅觀地分列在車把上，另有車鈴與碼表距離過近，而又與右手的距離過遠，偶爾分按鈴必要低頭找找車鈴的地點，這一點不太寧靜，是可以改良的。

這是一款不錯的入門級山地車，喜好騎行的伙伴們可以思索一下哦^_^。