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最大780匹！可搭載超大號駕駛室，沃爾沃卡車公布全新FH Aero車型

2024年1月29日，沃爾沃卡車歐洲正式公布了全新的FH Aero系列車型。繼沃爾沃北美于1月23日公布新一代VNL車型之后，沃爾沃卡車歐洲也對本人旗下的旗艦產物做出了更新。新款FH Aero系列車型包含四種子車型。在今天的文章里，提加就為您來具體解讀。

FH Aero系列車型舉家福

低風阻外表 外型大變樣

從外表上去看，沃爾沃FH Aero系列車型最大的厘革在于前臉。沃爾沃寧靜帶標志原位于前臉上半局部，在FH Aero系列車型上被移至了下半局部，與車燈高度近乎平齊。沒有了標志之后，前臉上半局部的格柵尺寸舉行了縮減，內里由蜂窩狀的六邊形開孔掩蓋，為后方倡導機等部件提供散熱氣流。

沃爾沃卡車特征的V字形大燈取得了保存，全LED光源帶來精良的照明后果，同時可選裝自順應遠近光功效。時保險杠略微突出于車身，對氣流起到更好的引導作用。

FH 16 Aero車型獨享特別的前臉計劃，其前臉下半局部的進氣格柵接納直瀑式外型，內里帶有多級開孔，與平凡版本FH車型作出區分。

針對歐盟2020年推出的駕駛室新規，沃爾沃FH Aero做出了順應性改良，從而可以合法的對駕駛室尺寸舉行加大，塑造更多生存空間。沃爾沃FH Aero系列車型的前臉下半局部延伸了24厘米，并且全體外型舉行了徹底修正。這使車輛前臉的向后傾角更大，亦有助于降俯氛圍阻力。

在此基本上，沃爾沃還推出了全新的電子后視鏡體系，該體系被沃爾沃稱為Camera Monitor System（CMS）。它接納單攝像頭方案，主要針對車尾視野。因此，車輛的前照地鏡和側補盲鏡均被保存了下去。

沃爾沃CMS電子后視鏡體系的鏡臂可舉行折疊，從而減小外探，進而提升車輛在局促地段的機動性。它可以進一步低落車輛風阻，同時消弭傳統后視鏡帶來的風噪。這套電子后視鏡不僅提需求新的FH Aero系列車型，現行的FM、FMX等多款車型均可搭載。

氛圍阻力是沃爾沃FH Aero系列車型極度器重的局部，這也與其“Aero”之名契合。除了全新的前臉計劃外，沃爾沃還為車輛搭載了側裙、加長導流板等部件。與此同時，沃爾沃還為搭載氛圍懸掛體系的車型開發了新武藝：當車輛時速高于60公里時，氛圍懸掛體系將主動低落車身，從而縮減底盤與路途之間的清閑，降俯氛圍阻力并改良行駛安定性。

D17倡導機駕到 重奪歐卡馬力王

FH 16 Aero 780 6x4牽引車

在動力體系方面，沃爾沃FH Aero系列也給我們帶來了驚喜：沃爾沃公布了全新的D17系列柴油倡導機，接納直列六缸布局，排量增長至了17.3升，專屬搭載于沃爾沃FH 16及FH 16 Aero系列車型之上。這款倡導機具有三個馬力段，分散為600匹馬力、3000牛米；700匹馬力、3400牛米；780匹馬力、3800牛米。依靠10匹馬力的上風，沃爾沃重新奪回了“歐卡馬力之王”的寶座。

而在常規的沃爾沃FH Aero車型之上，13升排量的D13及D13TC倡導機仍然是主推進力，D13倡導機掩蓋420匹至540匹，D13TC渦輪復合倡導機掩蓋420匹至500匹，支持I-Save體系。沃爾沃對I-See預見性巡航體系舉行了優化，借助更高精度的地域信息，該體系變得更智能，從而協助低落車輛油耗。

除柴油動力外，天然氣動力也成為了沃爾沃FH Aero系列車型的標準設置之一，搭載G13C倡導機，馬力段掩蓋420匹至500匹。得益于對底盤布局的優化，車輛可以攜帶更大容積的氣瓶，從而完成更長續航。別的，FH Aero相反具有Electric純電動車型，接納三電機+I-Shift變速箱的驅動總成，與現行的沃爾沃FH Electric并無不同。

變速箱方面，FH Aero系列全系車型均婚配沃爾沃本人的I-Shift系列變速箱，包平凡版本、雙離合版本、帶匍匐檔版本等多種不同型號。依靠成熟、完備的倡導機和變速箱矩陣，再加上全新的D17系列大馬力倡導機，沃爾沃FH Aero系列車型在動力方面是相對搶先的。

駕駛室內飾晉級 加大版本仍需等候

FH 16 Aero 780 搭載Globetrotter XXL駕駛室

在駕駛室設置上，沃爾沃FH Aero系列車型與平凡版FH系列車型的不同不大，模具基本沒有做出修正。也就是說，新款車型的修正主要會合在車身下半局部（底盤局部）。新車仍然提供Globetrotter、Globetrotter XL、Globetrotter XXL等駕駛室設置。此中，駕駛室后壁延伸23厘米的Globetrotter XXL駕駛室仍舊為如今的最頂級設置。

Globetrotter XXL駕駛室 臥鋪寬度達91厘米

由于沃爾沃FH Aero對車身氛圍阻力舉行了極大的優化，從而滿意了歐盟駕駛室新規，可以對駕駛室舉行合法的加長。因此，Globetrotter XXL駕駛室的可用性取得了拓展。即使是與標準長度的掛車相組合，也不會帶來任何法例上的成績。不外，相似達夫XG+尋常的超大號駕駛室仍未公布。我們仍舊必要持續等候。

在內飾方面，沃爾沃FH Aero車型產生的厘革也不大。駕駛組件仍舊為全液晶儀表盤+多媒體屏幕，但朝向盤的樣式做出了更新：上方標志改換為了鏡面樣式，與沃爾沃北美克日公布的新一代VNL車型相反。

關于選裝了電子后視鏡體系的車型來說，其體現屏幕被安裝在了支配A柱之上，便于駕駛員察看畫面。屏幕下方計劃有5個實體按鍵，駕駛員可快速對畫面舉行調治。

觸摸多媒體屏幕的主題亦舉行了更新，并集成更高等的輿圖體系

沃爾沃FH Aero裝備了更多的生存化設置。比如：沃爾沃將微波爐集成在了車頂前線的儲物柜內里，并搭配大功率逆變器。車內可選高品格音響體系，并可選裝低音炮。車內USB-C充電接口數目大幅增長，便于手機、平板電腦等電子裝備充電。除此之外，另有不少細節優化局部，我們將在實拍內容中具體為您先容。

總結

沃爾沃卡車旗艦產物舉家桶

隨著沃爾沃FH Aero系列車型的公布，沃爾沃為將來車型的提高吹響了軍號。更富氛圍動力學的外表有助于低落能耗，同時為終期的超大號駕駛室產物樹立了執法基本。別的，強壯的17升D17柴油倡導機也是一大亮點，依靠780匹的超大馬力重回歐洲馬力王寶座?？梢哉f，沃爾沃FH Aero系列車型的公布，為沃爾沃后續產物的迭代塑造了無窮約莫。感激您閱讀本篇文章！還想看到更多幽默有料的商用車內容，別忘了眷注我們哦！

文：heseaotter