新車 | 2.0T+7DCT，競爭傳祺影豹R？試駕體驗奇瑞艾瑞澤8高能版

文：懂車帝原創 付博

[懂車帝原創 產物] 奇瑞艾瑞澤8新增的高能版車型以前于7月12日上市，官方引導價格區間為12.99萬-14.69萬元。作為艾瑞澤8的新增動力版本，高能版搭載2.0T倡導機，并針對細節計劃舉行了微調?？巳眨覀円矊υ撥嚺e行了試駕體驗。

外表細節微調，尾標“390T”

前臉外型更具辨識度

LED光源頭燈組

外表計劃方面，艾瑞澤8高能版在現款艾瑞澤8 1.6T車型的基本上，針對外表細節舉行了活動化調停。進氣格柵內接納全新樣式的中網外型，外側也增長了銀色裝飾條遮掩，比擬平凡版車型愈加豐滿。大燈組外型沒有任何調停，線條外型狹長并經過銀色裝飾條相連，標配LED光源。

車身一邊，艾瑞澤8高能版的外型基本沒有厘革，換裝啞光黑的側窗邊框，局部車型還裝備赤色剎車卡鉗。同時，艾瑞澤8高能版接納雙腰線計劃，前后門板也經過內凹外型加強了一邊的平面感。試駕車型裝備的是馬牌UC6系列輪胎，該系列輪胎主打靜音性和溫馨性。

車尾局部，艾瑞澤8高能版持續接納貫串式尾燈組計劃，下方換裝雙邊共四出式排氣體系，尾部標識也改換為“390T”。別的，設置在尾廂蓋上的“小鴨尾”也展現出了十足的活動感。車身尺寸方面，艾瑞澤8高能版的長寬高分散為4780/1843/1469毫米，軸距為2790毫米，與1.6T車型堅持一律。

內飾細節干活具有一定層次感

雙聯屏的體現后果出色

艾瑞澤8高能版內飾接納傳統的對稱式布局，裝備雙聯屏，并接納棕色的內飾配色。設置方面，艾瑞澤8高能版標配8155芯片、540度全景影像、索尼音響、主動大燈、全景天窗、主駕座椅電動6向調治、OTA晉級、以為尾門以及后消弭風口體系等。別的，艾瑞澤8高能版局部高配車型裝備前排座椅加熱、藍牙鑰匙、DMS疲勞監測、膝部氣囊、主駕駛席座椅影象/透風/腰托、VIP迎賓儀式燈等設置。

儀表界面計劃比力清新，信息明晰易讀取，同時支持切換界面作風和導航投屏功效。車機體系功效較為豐厚，除了常用的影音文娛，還支持蘋果CarPlay和華為HiCar手機互聯，平常的車機互聯需求可以被很好地滿意。360度全景影像體現明晰，在車輛挪動時，影像也較為流利，并未產生卡頓征象。

別的，在細節干活方面，艾瑞澤8高能版體現不錯，中控臺仿木紋飾板、氣氛燈帶以及具有金屬質感的座椅調治按鈕，都展現出了一定的工藝數準，提升了車內的層次感。值得注意的是，主副駕駛席前線的遮陽板內設置有扮裝鏡，并且該扮裝鏡支持冷暖光調治，關于女性用戶來講十分友好。

2.0T倡導機動力豐沛

艾瑞澤8高能版搭載奇瑞鯤鵬動力2.0升渦輪增壓倡導機，最大功率187千瓦，峰值扭矩390?！っ?，比擬1.6T倡導機分散增長42千瓦和100?！っ?，傳動體系婚配7擋濕式雙離合變速箱。

2.0T倡導機所帶來的動力不僅僅表如今紙面參數上，從實踐駕駛來看，艾瑞澤8高能版低扭動力富裕，起步輕快，油門線性水平也剛剛好，再團結轉向回饋力度較輕的朝向盤，使得這輛車平常駕駛起來較為輕松，很容易上手駕駛。

艾瑞澤8高能版提供標準、經濟和活動三種駕駛形式。在活動形式下，動力輸入愈加冒進，且在高速行駛時，后段的動力體現可圈可點。美中不敷的是，即使在活動形式下，排氣也并未產生一些能帶來“快感”的聲浪。

7擋濕式雙離合變速箱體現值得一定，換擋速率快，且換擋平順性精良，在駕駛員必要增速時，變速箱可以快速完成降擋舉措，不拖泥帶水。在城區擁堵情況低速蠕行時，變速箱也并未產生頓挫征象。

艾瑞澤8高能版的底盤調校仍為溫馨性取向，在面臨路面上一些細碎的波動時，懸架體系可以舉行好效地過濾，同時底盤也展現出了一定的貼服感。在功能科目測試中，由于剛下過雨路面濕滑，0-100公里/小時增速測試環節，車輛前輪很容易打破抓地力招致空轉，以是此次測試車的0-100公里/小時增速時間為8秒支配（特別情況測試僅作參考）。

在繞樁和麋鹿測試環節，車輛的底盤展現出了精良的全體感，快速轉向時，車頭呼應敏捷，車尾的循跡性體現也不錯，但隨著車速提高，懸架的支持性略顯不敷。以是，可以說艾瑞澤8高能版是一款活動氣氛突出的緊湊型家用轎車，但它并不算是一款活動型家用轎車。

總的來看，艾瑞澤8高能版所搭載的2.0T倡導性可以提供富裕的動力，7擋雙離合變速箱體現也是稱職盡責。同時，該車的頂配車型與同級別的廣汽傳祺影豹R、長安UNI-V比擬，在主被動寧靜設置方面更豐厚一些，再團結品牌的置換補助政策以及終端優惠之后，照舊有著較高性價比的。

依據懂車帝銷量排行榜體現，在剛剛已往的2023年7月，奇瑞艾瑞澤8共售出了6905輛，位居緊湊型車銷量榜的第22位。在2.0T車型到場之后，信賴艾瑞澤8的全體銷量還可以有所提升。那么成績來了，相近價格區間和動力體現的情況下，你會選擇影豹R、UNI-V照舊艾瑞澤8高能版呢？接待批評區留言交換。