仿真車模型愛好者：人車合一的體驗很奇妙

仿真車模子喜好者：人車合一的體驗很奇妙

江凱與他的遙控模子仿真車。 葉秋云 攝

中新網福州6月28日電 (葉秋云)越野半卡、軍卡、洲際卡車……6月28日，在福建省福州市海陸空模子活動俱樂部內，車、船、飛機等各種模子美不勝收，令人眼花紛亂。

在福州，有一個專注遙控模子仿真車的小眾圈子，他們常常聚在一同“戶外越野”，江凱就是此中一名資深達人。

遙控模子仿真車通常是依照真車布局、原理及一定比例變小制成。當天，江凱向記者展現了本人DIY的越野半卡D90、軍卡、洲際卡車等遙控模子仿真車。

江凱與模友正在探究遙控模子仿真車。 葉秋云 攝

江凱DIY的越野半卡D90，輕重是真車的八分之一，有懸掛、底盤、引擎、車燈等設置。“真車有的它都有，上山下水都不怕，其強壯的動力乃至可以拉動一輛小轎車?！苯瓌P說。

跟浩繁男孩一樣，幼年時，江凱也有一個汽車夢，很喜好與汽車有關的東西。他表現，十年前，在網絡上看到日本田宮模子的遙控模子卡車傾銷，事先就被迷住了。之后就心心念念，最初如愿買下了這部車，從組裝這第一輛車開頭，開啟了他的十年遙控模子生活。

實踐上，江凱是一名計劃師，他只能使用副業時間研討遙控模子仿真車。十年以來，江凱不僅續寫了本人的兒時抱負，還從平凡喜好者進階為RC達人。

現在，他的家里擺放著幾十輛遙控模子仿真車，此中二十多輛都是他本人改裝的。這些車中，他最愛的照舊那輛越野半卡D90，這是他第一次本人實驗改裝的遙控模子仿真車。數年來，這輛車以前做了多次大改，小改更是不可勝數，除了車殼沒換，其他基本都換了。

江凱說：“不休接近心中的完善，這也是玩遙控模子的一大興致地點?！?/p>

“由于第一部車裝的比力順遂，對本人的入手才能比力有決計，就想重新開頭計劃制造一部遙控模子卡車?！钡?，實際是嚴酷的。江凱決計滿滿的開頭，但市面上零配件選擇不多，材料也不是很全，他只能邊計劃邊制造，沒有零件就本人DIY。

一年支配，車子計劃出來了，后果卻不甚抱負。江凱表現，出去玩常常壞在路上，之后就是邊玩邊修，厥后直接丟棄了，由于以前沒法修了。“事先挫敗感是很強的。厥后復盤了下，是我把造車想的太簡便了，但是必要很多的知識儲存?！?/p>

江凱與他的遙控模子仿真車。 葉秋云 攝

麻雀雖小，五臟俱全，遙控模子仿真車也是云云。江凱先容，遙控模子仿真車雖小，但轉向、換擋、差速、懸掛、動力、電路等都要思索到，整個車輛體系既要把握功能，又要拿捏好外表，方方面面都有門道，要做好并不是一件容易的事變。

致使于，為了讓車子改裝到達預期后果，模友屢屢要傾盡“一生所學”，在舉世范圍內淘零件，天性化手工制造或3D打印零件，查閱外洋資摒擋解最新改裝武藝……

怎樣模仿真車行駛姿勢，怎樣占領地形，怎樣防水……這正中包含多學科知識體系，一點不比真實汽車的改裝簡便。江凱表現，改裝是個精密活，一輛車，快的七八個月完成，慢的要打磨幾年，一輛車的造價從幾千元到上萬元不等。

3年前，他和模友陳敦鍵等一同建立了“模合縱隊”，幫助福建省車輛模子活動協會進校園推行模子文明。作為團隊的武藝參謀，這些福州最早玩遙控模子的一批人，方案將履歷和武藝舉行體系化沉淀，編成講義，去做一些“前人栽樹子孫乘涼”的事。

江凱說，“模合縱隊”的隊員從最初的6人增長到如今的近百人，他們來自各行各業，年事跨度從最小的六年級學生到最大的近60歲?！皬母Ｖ?，我們可以看到舉國遙控模子仿真車的提高。這十年的積累和沉淀，國內玩家與外洋玩家的差距正在快速變小?！?/p>

玩遙控模子的成年人，大概會被他人評價為“不務正業”。江凱指著車架上的種種戰損痕跡說：“這是車穿越山山川水的見證，也是人探究自我、完滿自我的見證?！?/p>

“改裝后的仿真車只是半制品，車子下地的那一刻才是另一半創作的開頭。”江凱說，“車在何處，人就在何處，當車爬上一座山峰，人也爬上一座山峰，人車合一的這種體驗是很奇妙的。”(完)