年內開通！大興機場的這條城際鐵路，就要來了！

年內靈識！大興機場的這條城際鐵路，就要來了！

導 讀

從本年10月26日按圖行車實驗以來，停止今天（11月23日），津興城際鐵路已試運轉車次224趟?，F在，津興鐵路的各項事情已基本準備停當，將在本年年內正式靈識運營。

G55314次實驗列車/記者拍攝

11月23日上午10點45分，津興鐵路G55314次實驗列車從天津西站動身，開往大興機場站。游客們從大興機場站的地下一層出站之后，可以直接在出站口劈面摒擋國內航班的值機業務，從站臺層出站到換乘大廳摒擋值機僅需5分鐘。

別的，車站和機場還構建了聯動愛心機制。大興機場站黨支部書記魏學輝先容，坐城際鐵路的重點游客抵達機場后，將由車站的事情職員將游客送到機場，機場的職員賣力后續的事情。反之，從機場來的游客交給車站后，將由車站將這些重點游客奉上車。

將來津興城際鐵路大興機場站出站口/記者拍攝

大興機場配套建立了“五縱兩橫”的綜合交通體系?，F在，游客以前可以經過12306大概航司官網一站式置辦“高鐵票+機票”的組合出行交通產物。

現在大興機場正在積極會同國鐵和天津市的有關部分，研討推進在天津西站設置都市航站樓。北京大興國際機場航空業務部副總司理王強說，將來將為經過高鐵來機場的游客提供值機和托運的辦事。

津興城際鐵路表現圖/源自中國鐵路微信群眾號

高壓防護棚/源自中國鐵路微信群眾號

津興城際鐵路起自天津西站，經天津市紅橋區、河北省廊坊市、霸州市、安次區、永清縣、固安縣、北京市大興區，接入大興機場站。線路全長101公里，計劃時速 250 公里。津興城際鐵路在穿越永清縣城段落接納了全關閉式的聲屏蔽，并設置了高壓防護棚布局，變小對住民的雜音沾染和用影戲響。

“津興鐵路與高壓線多次交織，我們顛末多輪研討，最初接納了在防護棚洞下鉆高壓電力線的辦法，既確保了鐵路正常建立，又把對周邊企業和住民影響減小到最低?！敝袊F路計劃團體僅限公司津興城際鐵路項目總工程師穆清說。

全關閉式的聲屏蔽/源自中國鐵路微信群眾號

停止到今天（11月23日），津興鐵路已試運轉車次224趟，各項事情已基本準備停當，將在本年年內正式靈識運營。津興城際鐵路將動員沿途北京、天津、安次、永清等市縣地區構成“半小時交通圈”，對助力京津冀協同提高有偏緊張意義。

京南工程項目辦理部寧靜質量部主任崔兆峰表現，作為貫徹落實京津冀協同提高戰略的標志性工程，津興城際鐵路將進一步完滿京津冀地區鐵路網布局，助力京津冀交通一體化。

津興城際鐵路/源自中國鐵路微信群眾號

津興城際鐵路即將年內靈識

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內容綜合：北京交通廣播記者王楠、朱艷婷，主編程艷

泉源： 北京交通廣播