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能跑拉力賽的家用車，扒一扒高爾夫賽車史！

賽事王者

第一代高爾夫自問世起，便以優秀科技引領該細分市場?？v覽幾代高爾夫，不管是德國群眾照舊一汽-群眾，向來沒有在“高爾夫”上鄙吝過，事先最優秀、最精良的武藝、裝備，均一次又一次見諸于歷代高爾夫車型中?？梢哉f，高爾夫是群眾汽車品牌最好的解釋者，代表了群眾汽車提高的朝向與趨向，同時更影響著舉世兩廂車的計劃潮水。

回顧四十余年汗青，高爾夫歷經了七代車型演化，在舉世取得了凌駕3000萬位車主的喜好與信任。除了武藝搶先，高爾夫遭到熱烈追捧另有一個很緊張的緣故——終年活潑于賽事，并戰績彪炳。今天，我們就來聊聊這款居家小車“好勇斗狠”的一面。

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高爾夫與拉力賽的不解之緣

早在1975年，第一代高爾夫就開頭投身汽車比賽中間，也就由于投身賽事的決定，偶然間成果了一個傳奇的名字——GOLF GTI。起先地道是為了應付比賽標準而制造了5000輛GTI，在上市后的8年里販賣了53萬輛，受舉世車迷的猖獗追捧，可以說，第一代高爾夫GTI創造了“小鋼炮”這一新細分市場。

第一代高爾夫的販賣佳績，也讓群眾剛強了一連高爾夫“活動”基因的決計，自此高爾夫活潑在天下各大賽事，更構成了極具特征的單一車型比賽——高爾夫杯。

而要數高爾夫投身的最著名的一項賽事，便是拉力賽，尤其是WRC（天下汽車拉力錦標賽）。要曉得WRC是FIA國際汽聯四大賽事之一，與F1齊名，但是與F1不同的是一切參賽車輛必需以量產車研發制造而成，并在天下各地的雨林、泥濘、雪地、戈壁及彎曲山路等不同的路況舉行比賽，是最嚴格的賽事之一。

1978年，群眾汽車活動部（Volkswagen Motorsport）正式以高爾夫 GTI出征WRC，并在1986年斬獲第三名的好成果。

拉力賽王者在中國一連傳奇

我國的汽車產業與天下開頭接軌不外十多年時間，國內展開汽車活動也僅有10年。但在這方面，一汽-群眾從第一款捷達車開頭，就把到場賽車活動與企業的提高戰略相團結，以“消費具有賽車品格的轎車”作為高標準的武藝尋求，將賽車運舉措為展現一汽-群眾品牌質量的一個平臺。

自2005年開頭，一汽-群眾和北京慶洋車隊攜手，建立“一汽-群眾慶洋高爾夫車隊”，開頭征戰舉國汽車拉力錦標賽。在短短一年的時間，依靠高爾夫車型的強壯功能，車隊便拿下了首個舉國汽車拉力錦標賽的年度車隊及車手冠軍。

自此今后，高爾夫幾乎稱霸了中國拉力賽場近十年的時間。尤其是2013賽季，現役WRC（天下拉力錦標賽）名將，澳洲強援阿特金森到場一汽-群眾車隊，征戰CRC（中國拉力錦標賽）。出名車手陳德安，國內名將李國靜強強組合征戰2013年CRC賽場。

2014年更是一個標志性的一年，一汽-群眾車隊攜全新高爾夫七代四驅戰車征戰CRC賽場。高爾夫第七代戰車在龍游站初次下場，就依靠完善發揚博得分站賽冠軍，也搶先APRC亞太拉力錦標賽冠軍。在武義收官之戰，一汽-群眾車隊登頂榮譽巔峰，強勢改造車隊汗青。

高7戰車顯神威，一汽-群眾車隊再封王

2015年，第七代高爾夫全盤征戰CRC，幾乎包辦了一切分站賽事的冠軍。桂陽站：全場車手冠軍（阿特金森）、廠商杯冠軍、團結會杯冠軍、四驅組別冠軍；張掖站：國度四驅組隊賽第二名、團結會杯第二名的成果。車手李國靜依靠安定的發揚取得國內選手前三的成果。

北京站：全場車手冠軍（阿特金森）、廠商杯冠軍、團結會杯冠軍、四驅組別冠軍。

登封站：全場車手冠軍（阿特金森）、廠商杯冠軍、團結會杯冠軍、四驅組別冠軍。

龍游站：全場車手冠軍（阿特金森）、廠商杯冠軍、團結會杯冠軍、四驅組別冠軍。別的，速騰品牌也在本年的龍游站重回賽場，新速騰賽車初次態度就奪得了S3組別的冠軍。

武義站：全場車手冠軍（阿特金森）、廠商杯冠軍、團結會杯冠軍、四驅組別冠軍。新速騰賽車再次博得S3組別冠軍。

高7戰車也因其強壯、安定的功能一度被稱為CRC賽場“火星車?！痹谂e世多個拉力賽上成為經典的高爾夫，在中國賽場上一樣體現出色。

好成果源自高質素產物

第七代高爾夫作為國內第一款出自群眾MQB平臺的車型，依照高爾夫品牌自始至終的高標準、高品格，更注入了新的理念和靈魂，依靠全新的計劃、越級的設置和精良的品格，為消耗者帶來煥然一新的體驗，成為A+級兩廂車的新標桿。

第七代高爾夫源自群眾最新MQB平臺，相反接納了EA211倡導機，并擁有多項搶先設置，品格全盤提升。本年，一汽-群眾推出了搭載全新EA211系列1.2L四缸渦輪增壓倡導機的高爾夫1.2TSI，標志著群眾品牌1.2TSI倡導機初次以國產身份引入中國市場。

別的，還推出了高爾夫R-Line。一汽-群眾高爾夫R-Line是一汽-群眾引入的首款R-Line車型，接納德國原廠R-Line專屬活動套件，外型計劃和駕控體驗更具動感；“1.4TSI高功率版+手動變速箱”與“1.4TSI高功率版+DSG+換擋撥片”，在堅持強壯動力的同時，帶來更多駕駛興致；高爾夫R-Line以愈加天性、潮水、活動的作風，創領活動風俗新潮水。

在11月初，全新高爾夫GTI的上市，關于浩繁“小鋼炮”的粉絲來說無疑是一件盛事。全新高爾夫GTI計劃愈加犀利動感，搭載全新“TSI+DSG”動力總成體系，并初次拆卸群眾第二代DCC動態底盤控制體系，聚集了浩繁越級的高科技裝備，信賴可以再次續寫GTI車型的傳奇。

別的，就在本年廣州車展上，一汽-群眾又展現了高爾夫家屬的最新成員：全新高爾夫·嘉旅。“嘉旅”的定名體現出它既擁有高爾夫的活動基因和功能，又可以家用和商務旅游。由此可見，一汽-群眾對其的定位是一款將活動性和實用性相團結的“德系高功能多功效家用車”。

不休強壯的高爾夫家屬，正在構建掩蓋多種細分市場的超強產物線。信賴這個享譽舉世的經典系列，將來將為國內的粉絲帶來更多的驚喜。