南都訊見習記者趙唯佳 發自北京 今天(7月7日),國新辦舉行國務院政策例行吹風會,商務部市場運轉和消耗促進司司長徐興鋒先容,中國的車輛保有量以前凌駕3億輛,一局部車主是2.15億人,在2.15億車主中,擁有凌駕3輛及以上車的車主約200萬人。
商務部市場運轉和消耗促進司司長徐興鋒。
這一數據和克日印發的《關于搞活汽車流暢 擴展汽車消耗的多少辦法》中有關二手車市場的新規休戚與共。新規明白,自2023年1月1日起,對天然人在一個天然年度內出售持偶爾間少于1年的二手車到達3輛及以上的,汽車販賣企業、二手車買賣市場、拍賣企業等不得為其開具二手車販賣一致發票,不予摒擋買賣紀錄手續。
徐興鋒說:“我們舉行了深化研討,在這200萬車主之中,販賣持偶爾間不到一年的車輛凌駕三輛的比例更是微乎其微。因此,它不會影響一局部正常的售車舉動。同時,這條辦法還預留了半年過渡期,為公道引導市場預期,保證政策安穩過渡也預留了富裕時間?!?/p>
別的,這項政策切合二手車流暢提高必要和業界訴求。徐興鋒表現,依據現行劃定,一局部出售二手車是不必交增值稅的,是免稅的。而經銷企業販賣二手車要依照販賣額的一定比例征收增值稅。為此,局部二手車經銷企業以經紀名義展開二手車經銷業務,將經銷車輛掛在一局部名義項下舉行買賣,產生了一局部“背戶”征象。
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