i2(年輕不妥協 試駕全新寶馬X2)

年輕不妥協 試駕全新寶馬X2

寶馬車系中的偶數定名有著特別涵義，它是旗下活動化、年輕化、天性化的代名詞。全新寶馬X2的顯現，讓消耗者有了更多的選擇時機，本次試駕的是sDrive25i尊享版M越野套裝。

外表方面，磨砂灰色與整車接納的流光金色構成光顯比力。在堅持天性化計劃的同時，融入了家屬經典元素。

全LED前大燈接納最新的六邊形計劃，下方為圓形霧燈，相沿了X家屬的傳統。

尺寸方面，全新寶馬X2長寬高分散為4379/1824/1560mm，軸距為2670mm，數據上要比X1小一號，車身較矮、底盤更低，一定水平上突出了其活動性。別的，新車并沒有接納X4和X6那種”翹臀“外型，而是更接近傳統的SUV。搭配倍耐力 Cinturato P7系列輪胎，尺寸為225/45 R19。

尾燈和兩條水平的線條顛末奇妙計劃，使得車尾的計劃更具有肌肉感。粗大的雙排氣計劃與X6堅持一律。

內飾方面，全新寶馬X2最大的厘革是中控臺接納了Secsatec皮質質料，搭配鍍鉻修飾條，進一步提升全體層次。

M朝向盤無論是外型照舊手感，均要比傳統朝向盤溫馨，更大氣。儀表盤使用了玄色面板武藝，在熄火形態下完善是玄色的，雙圓盤計劃也是傳承經典之作。

8.8英寸觸摸中控屏的敏捷度較高，利用簡便易上手。

座椅方面，M越野套卸車型特有的Micro Hexagon織物和Alcantara Anthracite皮質座椅為全體氣氛出色不少。

空間方面，身高175cm的體驗者，在調停好坐姿的條件下，前排和后排頭部、后排腿部均有1拳的距離。

新車的后備箱容積是470升，空間適中，得益于外形規整，以是使用率較高。

動力方面，我們試駕的車型搭載2.0T渦輪增壓倡導機，最大功率為141kW，最大扭矩為280N·m，婚配7速雙離合變速器。

深踩油門，即使是在后端增速中，仍舊可以堅持洶涌的動力輸入。變速箱的邏輯性屬于上乘，換擋敏捷且高效。懸掛方面，全新寶馬X2接納了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，可以給予車輛充足的支持性，車身的側傾取得了好效控制。

結語：

全新寶馬X2代表了一種不妥協的精力。它的到來，補償了X4和X6車型所留下的市場空缺，也比同級別競品車型顯得更年輕。關于尋求天性和偏心寶馬活動基因的消耗者來說，它是上選。