IT之家 3 月 14 日消息,日產已在日本推出 2025 款 GT-R,這款超等跑車方案于 6 月在日本上市販賣。新車在機器方面僅針對 Premium Edition T-spec 和 Track Edition 車型舉行了晉級,兩款車將接納來自 Nismo 特別版的定制活塞環、連桿和曲軸,這些強化部件可以提升引擎呼應速率并變小渦輪遲滯。
除了引擎內里的強化,這兩款車型的倡導機艙內還將擁有由制造技師署名標識的鋁制銘牌以及標注底盤編號的金色銘牌。車內里分,Premium Edition 車型新增了名為“Blue Heaven”的藍色內飾可選,而這臺“戰神”的起售價約為 10.54 萬美元(IT之家備注:如今約 75.8 萬元人民幣)。比擬之下,Pure Edition 車型起售價為 9.77 萬美元(如今約 70.2 萬元人民幣)。最昂貴的則是 Nismo 特別版,售價為 20.7 萬美元(如今約 148.8 萬元人民幣)。
日產現在以前在日本承受 2025 GT-R 的訂單,并指消費量將是僅限的,乃至約莫因求過于供而回絕局部訂單,這一信息無疑佐證了 R35 車型約莫會在這一代車型完畢后停產的聽說。日本雜志 Mag-X 上周報道稱 2025 年將是 R35 的終極年份,并且產量會十分僅限。他們聲稱日產已關照經銷商由于將來局部零件無法采買到,該超等跑車將停產。
R35 車型自 2007 年 12 月開頭量產,其開發汗青可以追溯到 2000 年。在量產車型公布之前,日產還公布過兩款看法車,一款在 2001 年東京車展態度,另一款則是在 2005 年的同個展會上公布的 GT-R Proto。而在客歲更名后的日本挪動出行展上,日產公布了 Hyper Force 看法車,劇烈表現一款純電動 GT-R 即將到來。
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