舊瓶換新酒的把戲，2020款家用三菱RVR怎么樣？

舊瓶換新酒的把戲，2020款家用三菱RVR怎樣樣？

三菱不僅僅是空和諧家用電器，它們實踐上擁有令人印象深入的SUV產物組合。我們都十分思念Lancer，但是除了Mirage之外，三菱還提供三種SUV，包含Eclipse Cross和Outlander，后者也可以作為插電式殽雜動力車使用。更新后的2020 RVR位于家屬樹的底部。更新是一個相對術語，由于RVR在計劃和功效上仍舊落伍，尤其是與跨界競爭對手，如Mazda CX-30，Nissan Qashqai和Subaru Crosstrek比擬。外表計劃具有新的前格柵，但內里并不那么清新。任意看看，您會發覺新鮮的，充溢塑料且功效不完全的內飾，只管誘人的起價約莫會讓您重新思索。

RVR的基本型號（ES FWD）的價格為22,998美元，這是基本的前輪驅動版本，具有較低輸入的四缸倡導機。只管云云，標準設置還包含加熱前排座椅，帶Apple CarPlay的8英寸觸摸屏和主動LED大燈。選擇四輪驅動車型僅需多破費2500美元。

RVR 2.0L和2.4L由天然吸氣四缸倡導機驅動，兩者均與無級變速器（CVT）相婚配。入門級2.0升功率為148 hp和145 lb-ft，而更強壯的2.4L則為168 hp和167 lb-ft。測試車GT AWC的驅動辦法完全切合您的希冀。

RVR的身體風雅，但是假如您發覺本人身處迂回的路途，那么CVT會很多興致。假如您決定舉行換擋，則可以在朝向盤柱上安裝活動型撥片換擋來模仿假擋位，但是我們發覺它們并沒有太多用處。

RVR GT AWC帶有可調治的四輪驅動體系。它不是Eclipse Cross或Outlander中發覺的“超等” S-AWC體系但是關于小型SUV，它在惡劣的天氣條件下以為相反出色。中央控制臺上有一個自用按鈕，允許用戶在2WD，4WD Auto和4WD Lock之間舉行切換，后者可鎖定中央差速器并好效地將一切四個車輪鎖定在一同，使您掙脫粘滯形態。即使在大雪時期，常規的四輪驅動汽車也使RVR（裝備冬天輪胎）可以自傲地找到一切四個角的抓地力，并輕松地在城鎮周圍行駛而不會顯現打滑征象。

2020年的三菱RVR是價格公道，布局精良且裝備精良的跨界車，只管其新鮮平臺。固然，超小型SUV范疇發達提高，提供了更古代，乃至更好的駕駛示例。但是，RVR具有誘人的代價主張，并為其提供完滿的保修辦事。三菱的入門級SUV固然不會讓人們望而卻步，但它仍舊是一種好效的，全天候，不費吹灰之力的通勤東西，實用于小型家庭等。

車艙計劃簡便。短少帶觸摸板和包裹式變速桿的Eclipse Cross中央控制臺。取而代之的是，RVR使用傳統的棍狀和PRNDL桿，這在2020年款的車輛中并不稀有。它的確體現了RVR平臺的年代。復古的啟動歷程乃至包含鑰匙點火，只管選擇SEL AWC或GT AWC內飾可以完成按鈕啟動和無鑰匙進入。擋風玻璃洗濯機噴嘴也嵌在前引擎蓋上。

規格：

型號： 2020 Mitsubishi RVR GT AWC

測試價格： 33,998美元

軸距（mm）： 2,670

長/寬/高（mm）： 4,365 / 1,810 / 1,645

整備分量（kg）： 1,495

倡導機： 2.4升四缸

馬力： 168 hp @ 6,000 rpm

扭矩： 167 lb-ft @ 4,100 rpm

變速箱： CVT

倡導機和驅動器設置： 前倡導機，4WD

油耗（都市/公路/綜合）L / 100km： 10.3 / 8.3 / 9.4

實測油耗（L / 100km）：9.8

輪胎： P225 / 55R18