成都到樂山(成樂高速擴容項目樂山城區過境復線段通車 成都至峨眉山新增一條直達高速)

成樂高速擴容項目樂山城區過境復線段通車 成都至峨眉山新增一條到達高速

泉源：【紅星訊息網】

圖據蜀道團體

5月11日，成都商報-紅星訊息記者從蜀道團體得悉，昨日中午3點，成樂高速擴容項目樂山城區過境復線段順遂建成通車。

本次通車的樂山城區過境復線段主線全長8.502km，起于棉竹北樞紐互通，跨青衣江大橋，止于峨眉山市符溪鎮與樂雅高速相接，為雙向六車道，計劃時速100km，全線橋梁18座，橋梁總長3.9km。該段的通車使成都至峨眉山新增一條到達高速公路，同時毗連起樂雅高速和成樂高速，便利兩條高速的車輛轉換，助推樂山中央城區過境高速公路環線的構成，極度莊便沿線及都市間住民出行和往來，為場合旅游經濟協同提高提供了緊張交通保證。

成樂高速擴容項目是四川省第一條大范圍“四改八”策劃性高速公路改擴建項目，項目全長136.12km，途經成都、眉山、樂山三市，共設3對辦事區，17個收錢站，包含新建復線段、原路擴建段和樂山城區過境復線段三局部。新建復線段雙向八車道，起于成都市三環路川藏立交，止于成雅高速青龍場，長41.458km；原路擴建段雙向八車道，沿成樂高速原路兩側加寬，止于樂山市中區辜李壩，順接樂宜高速公路，長86.164km，此中眉山青龍場樞紐互通至樂山棉竹互通81km于2021年12月15日建成通車；樂山城區過境復線段為本次通車路段。停止現在，已建成路段占項目通車總里程約65.7%。

下一步，成樂擴容項目將增速推進新建復線段及原路擴建段剩余工程建立，加大“四新”武藝使用，落實低碳智能制作辦法，積極推進綠色品格工程建立，打造低碳智能制作樹模標桿。

成都商報-紅星訊息記者 閆宇恒

編纂：楊燕棋 責編：董樂

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