車票價格(明日開通！票已開售！價格公布→)

明天靈識！票已開售！價格公布→

記者9月24日晚間登錄“鐵路12306”發覺，廣汕高鐵的火車票以前開賣，游客能買到的最早日期的車票是26日運轉的，這也意味著廣汕高鐵將于26日靈識。

廣汕高鐵新塘站

記者查詢發覺，重新塘站始發的最早一班列車的車次為G6500，當天上午9時37分重新塘站發射，估計10時42分抵達汕尾站，正中經停惠州南站和惠東站，全程1小時5分鐘。耗時最短的列車車次是G6600，上午11時52分重新塘站發射，估計12時42分抵達汕尾站，正中不休站，全程僅需50分鐘。上述兩車次重新塘站至汕尾站，票價均為二等座131元、一等座210元、商務座459元。

由廣州東站開出的首趟車的車次為G9726，早上8時30分開出，不休站9時43分到達汕尾，也就是說從廣州市中央到汕尾最快僅需1小時13分鐘，比現在經廈深鐵路到汕尾的時間差不多延長了一半。

票價方面，9月26日首趟車廣州東到汕尾的二等座為162元，一等座247元，商務座541元。不外該票價不是安穩的，好比當天11時40分廣州東到汕尾的G6488次價格就略低一些，二等座154元，一等座236元，商務座515元。

廣汕高鐵西起廣州新塘站，途經廣州、惠州、深汕互助區、汕尾4個市內，東至汕尾站。線路全長202公里，計劃時速350公里，共設新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾8座車站。

廣汕高鐵線路表現圖。通訊員提供

記者了解到，除深汕站外，其他車站本月尾均具有靈識條件。此中各個新建車站更是完成了“一站一景”，各有各的特征，或將成為將來的網紅打卡點。

新塘站

新塘站是新建廣汕高鐵的始發站，主站房修建面積5萬平方米，站臺范圍7臺17線。新塘站外表如客家舞蹈中的賽龍舟，頂如風，尾如浪，寓意著與列車一同百舸爭流。室內計劃接納了從荔枝表皮質料中提取的元素，體現了“四望崗上摘掛綠，白水瑤池迎客來”的創意。

廣汕高鐵新塘站

增城站

增城車站總面積為9997平方米，站臺范圍為2臺6線。增城站以“掛綠一樹譽天下，站城相依新嶺南”為計劃理念，荔枝表皮的紋理團結修建武藝中的模數化理念，構成反復韻律的幕墻肌理，令人遐想到名滿天下的掛綠荔枝，流線型的站房形體照應汽車產業中流體雕塑看法，與古代交通修建的氣質契合。

廣汕高鐵增城站。通訊員供圖

羅浮山站

羅浮山車站總修建面積為7937平方米，站臺范圍2臺4線。羅浮山站以榫卯的木構情勢為動身點，力圖融入博羅汗青與文明，以木色為主色彩，經過“山川人文，形神合一”的計劃理念，體現出修建的俊逸伸展、合聚向上、欲將騰飛的態勢，凸顯古代交通修建的流派外貌。

廣汕高鐵羅浮山站。通訊員供圖

博羅站

博羅車站總修建面積為7945平方米，站臺范圍2臺4線。博羅站以“負陰抱陽、道生萬象”為計劃看法。全體修建表面形如龍騰之勢，隱喻萬物相生的情形，單位的組合厘革，構成既對稱又不合錯誤稱空間以為，以形寫意，突出修建的地區特征。

廣汕高鐵博羅站。通訊員供圖

惠州南站

惠州南車站總修建面積為29997平方米，站臺范圍2臺6線?；葜菽险疽浴爸亻墀B瓦、鱗紋漾波”的計劃理念，以粵東客家文明為靈感，打造既體現中國地區文明的特征，又交融古代修建的特點，富裕展現惠州的都市魅力。

廣汕高鐵惠州南站

惠東站

惠東車站總修建面積7990.6平方米，站臺范圍2臺4線?；輺|站計劃看法源于對天然生態的回歸，對地區特征的回歸。以大海文明、客家文明、嶺南文明的多重內在為導向，以形寫意、大氣伸展騰飛向上的武藝，與地區文明中象形、會心、指事的內在相團結，引出“山海之城、年代潮頭”的計劃看法。

廣汕高鐵惠東站。通訊員供圖

深汕站

深汕車站站房總面積4.8萬平方米，站臺范圍5臺13線。深汕站外形精巧的大屋蓋寓意著毗連深汕兩地的“深汕之橋”，統合“東站+西城”修建體量，構成標志性的樞紐流派外貌。

廣汕高鐵深汕站后果圖。通訊員供圖

汕尾站

汕尾站是既有杭深鐵路的正中站，同時也是新建廣汕高鐵的盡頭站。汕尾站既有范圍為一個站場2臺7線，為接入廣汕高鐵終極變革為兩個站場5臺15線，對完成廣汕線與杭深線互聯互通、便利游客出行換乘具有緊張意義。

廣汕高鐵汕尾站站臺

廣汕高鐵試運轉列車駛入汕尾站

據悉，廣汕高鐵是廣東省重點工程，連通京廣、廣深、杭深、京港等鐵路主線。廣汕高鐵靈識運營后，廣州至汕尾的高鐵列車最短運轉時間將由現在的2小時緊縮至1小時以內。

廣汕高鐵靈識運營后，將為沿線都市融入灣區，輻射粵東毗連華東提供緊張通道，對加強珠三角地區對外輻射才能，特別是助力粵東地區和反動老區增速融入粵港澳大灣區，促進沿線地區經濟社會提高，優化地區鐵路網布局具有深遠意義。

此前報道：

廣州新塘→汕尾，僅需55分鐘！

干系消息

揭陽往復廣州東標桿列車

正式開頭售票

在揭陽市與廣鐵團體通力互助推進下，9月26日開頭試運轉揭陽往復廣州東標桿列車，現在中國鐵路12306官方售票APP已正式開頭售票！

揭陽至廣州東逐日發車班次G6595次、G6599次、G6597次，發車時候分散為08:40、14:28、20:40，廣州東至揭陽發車班次G6600次、G6598次、G6596次，發車時候分散為11:26、17:46、18:38，全部車次均接納智能規復號動車組，一切車次全程運轉時間皆為2小時39分。

具體車次干系信息請以中國鐵路12306官方售票APP為準。

泉源 | 綜合羊城晚報、揭陽交通公布

筆墨 | 部老實容來自羊城晚報全媒體記者 李志文

圖片 | 羊城晚報全媒體記者 曾育文（署名除外）

編纂：聶粵

泉源：羊城晚報微信群眾號