本文各都市已靈識線路約莫與實踐情況有相差，未能體現該市已靈識的都市軌道交通最新情況，請體諒。
1、北京：1971年1月15日（已靈識18條）
北京地鐵標識（LOGO）為標準色藍色，寓意活力、潮水、寬廣、慎重；標識從忸怩外由“B、D、G”三個字母構成?！癇”是北京（BeiJing）“北”字的漢語拼音字首，“D”是地鐵（DiTie）“地”字的漢語拼音字首，“G”是公司（GongSi）“公”字的漢語拼音字首，也是軌道交通（GuiDaoJi-Tong）“軌”字的漢語拼音字首，有軌道交通的涵義。“B、D、G”為“北京地鐵公司”的縮寫，此標識也是北京地鐵行業的導游標識。
2、香港：1979年10月1日（已靈識12條）
圖案有三重寓意。起首是代表香港本島與九龍半島之間有地鐵貫穿;其次是代表地鐵的兩個車站與一個區間;最初圖案的字型相似中國“壽”字的古體，喻安全吉利之意。
3、天津：1984年12月28日（已靈識4條）
原本的天津地鐵標志：赤色的圓形外型意味地鐵隧道特別是盾構構成的圓形洞體，把地鐵隧道的特點展現得極盡描摹。全體圖形以“TIANJIN”的“T”為中心元素，白色局部構成“T”形，與頂部赤色局部交相輝映，全體圖形外表似一“天”字，三重界說富裕體現出天津地鐵的特點。整個標識規整端莊，圓中有法，體現出劇烈的古代產業感。
天津軌道交通新標志：
1、意味一列都市抱負列車，躍然于高架橋之上。
2、三個字母合為一體，代表都市軌道交通集“建立、運營、辦事”三合一體，包含著寧靜、快捷、溫馨的三重特性。
3、三個字母由一條直線貫串，代表打破與創新。
4、深、淺藍色意味沿海都市的天津及海河，藍色代表創新與快捷、遲滯。
4、上海：1993年5月28日（已靈識18條）
上海地鐵標志涵義由英筆墨母S和M構成，此中S代表上海(即SHANGHAI)，M表現地鐵，而圓弧狀形似地鐵的圓形區門隧道；M又像在隧道內相向行駛的兩輛地鐵列車。圖案籠統洗練，寓意深遠。
5、臺北捷運：1996年3月28日（已靈識9條）
臺北捷運（臺北地鐵）標志，也是臺北市捷運局局徽。臺北捷運的企業識別標志為其變體。
6、廣州：1997年6月28日（已靈識10條）
廣州地鐵標志第一反應廣州市市徽“山羊”的圖形，是一個籠統的“山羊”，具有分明的羊城地區特性；第二體現了古代化的軌道行業的屬性；第三比力簡便明白，由于廣州地鐵總公司原有的標志太繁復了，基于這一點的思索，總公司決定啟用“羊角”標志作為企業標志。主要涵義有以下幾種：1、Yangcheng的“Y”縮寫、廣州市市徽“山羊”；2、成功的手勢、欣欣向榮；3、無窮延伸的兩條鐵軌，四通八達。
7、長春：2002年10月30日（已靈識3條）
長春軌道交通標志接納“長春”二字的拼音字頭“CC”，變形為奔騰中的輕軌車型，外貌俊逸，動感飛揚。圓環代表都市，該標志可以任何顏色背景。
8、大連：2003年5月1日（已靈識3條）
藍色的大海，孕育著斑斕的大連。標志的主題基調為藍色。圓圈、字母D和Z形曲線構成了左側的圖形?！皥A圈”代表地鐵隧道洞體，D既是大連的“大’字拼音字頭，也體現出地鐵列的外形；D上Z形曲線，是“連’字拼音字頭的異形，同時又意味地鐵的軌道。
9、武漢：2004年7月28日（已靈識3條）
武漢軌道交通的標識分為上下兩局部，上半局部為國際化的地鐵標識字母M（地鐵英文Metro之意），下半局部是意味地區特征Wuhan首字母縮寫“WH”的變形。此中，“H”被拆分紅三個等體積色塊，意味“兩江交匯、三鎮鼎立”的武漢地區特性，也預示著武漢軌道交通將來將貫串東西、縱行南北、連通三鎮。依據使用場合的不同，接納徐徐的藍色和上紅下藍兩種顏色方案。
10、深圳：2004年12月28日（已靈識5條）
深圳地鐵的標志和香港地鐵標志十分相識，計劃外型如出一轍。深圳地鐵是渴望和香港地鐵有接洽，外表和底下的半圓代表深圳和香港（正中隔了深圳河），正中兩豎代表把深圳和香港毗連起來，將來香港深圳的地鐵將直接相通。
11、南京：2005年5月15日（已靈識6條）
南京地鐵標志以一朵梅花為主體元素，梅花既是南京的市花也是南都都市精力的意味。全體為赤色，代表熱情與昌盛，正中是形似列車車頭的變形的字母“M”，M則是地鐵“Metro”的第一個字母，“M”出頭一點又意喻著漢字“市”的變體，表現著懷念20世紀30年代風行南京的南京第一條軌道交通“京市鐵路”。
12、重慶：2005年6月18日（已靈識5條）
CRT是Chongqing Rail Transit（重慶市軌道交通團體）的縮寫。標志全體象一列車。
13、高雄：已于2008年9月（已靈識2條）
1.以高雄的英文 KAOHSIUNG 首個字母「K」為主體，一連代表高雄捷運在地精力的「雙箭頭K」標志，斜向拉長的字體意喻高雄捷運古代化運輸體系的速率感；中央空缺地點以國際言語－雙箭頭，體現捷運雙向奔騰、便捷寧靜的運輸效能。
2.天地保持兩組圓弧，意味高雄捷運營運圓滿、融洽、傳動高雄新將來；由粗至細的天地圓弧天然產生的速率感，意味高雄捷運寧靜、溫馨、便捷、創新的辦事精力。
3.標志的藍色意味高雄水岸都市的意象，代表科技、感性、速率的藍給予搭客快速、便捷愉悅的乘車印象；高雄捷運和高雄市民一同傳動高雄新將來，尋求優質重生存。
14、成都：2010年9月27日（已靈識2條）
標志上的間隙好似彎曲的鐵軌，形似飛揚的蜀錦，正形似綿延的蜀山，負形似優美的水花。從計劃戰略上看，從都市和消耗者兩個層面動手，意味著“成都地鐵、生存一脈”。整個標志看起來像一列奔馳的列車，同時意味熙來攘往的涵義，選擇娟秀的藍色則有藍天白云的意境。如今，地鐵標志以前成為成都的一張閃亮明信片。
15、沈陽：2010年9月27日（已靈識2條）
沈陽地鐵標識接納中國的“中”字及英文沈陽地鐵的開頭字母S以及M舉行變形計劃，此中M的變形是國內鐵路地鐵交通體系廣泛使用的半圓弧線加豎線的情勢。由兩個倒扣的M變形，構成一個沈陽的開頭字母S形，代表中國沈陽地鐵。整個標識表面展現出車頭及車輪外形，寓意古代化平面交通推進沈陽經濟不休向前。
16、佛山：2010年11月3日（已靈識1條）
佛山地鐵標志外型像一輛飛速的赤色列車。而標識圖形是“Foshan（佛山）”、“Fortune（財產）”的首個字母“F”的藝術變形，且與“Victory（成功）”的首個字母“V”形暗合，既標明佛山地鐵的地區特性。別的，該標識圖形與英文簡稱分散接納了紅、藍兩種顏色，“佛鐵紅”意味創造的熱情和出息的光輝。
17、西安：2011年9月16日（已靈識2條）
西安地鐵標識全體似一方意味誠信的中國印章，被稱作“城墻章”，西安地鐵標識接納中國傳統對稱布局，外方內圓的計劃，接納了西安的標志性修建城墻與地鐵拱形隧道歸納出地鐵英文縮寫M，直觀體現千年古都與古代化地鐵的對接，同時又以西安明城墻兩側向外表伸的城墻像河流、像血脈，寓意地鐵發達向上的生命力。
18、蘇州：2012年4月28日（已靈識2條）
圖形以向左向右輕軌車頭為主要計劃元素，如傳統回紋般的語匯可巧構成負舉動“S”的圖標，代表了姑蘇，又似中文的“互”字，一來一回的互動，轉達快速、便捷的軌道交通的屬性。藍色意味科技、潮水，赤色意味捷運、熱情，圍繞、交融的標志體現和諧社會下的和諧交通。
19、昆明：2012年6月28日（已靈識3條）
1.標志從外形上提取“昆明（Kunming）”漢語拼音中的首字母“K”為主體元素，并且也形似字母“R”，英文“Rail（軌道）”的首字母，旨在突出昆明的都市軌道交通。
2.與主體元素“軌道”相毗連的是由一片“樹葉”演化而來的吉利圖案，顏色上運用嫩綠色，構成了植物的 “幼苗”。突出四序如春、天氣怡然的昆明，就像植物的幼苗時候迸發射新的生命活力與光芒。
3.整個圖案外型精煉雅觀且具有國際化外貌，暗喻了軌道交通的建立與提高是昆明都市建立提高史中的大手筆。
4.方案顏色同時運用嫩綠色和藍色，此中藍色的列車車頭截面運用到“K”的筆畫中，用藝術化處理體現出速率感。藍色同時可讓人遐想到昆明標志之一“滇池”及春城湛藍的天空之色。全體顏色在綠色環保的基本上到場了古代科技因素，外型更風雅簡便，具有國際化特點，為昆明打造地區國際化都市添一筆亮色。
20、杭州：2012年11月24日（已靈識3條）
1、杭州地鐵的標志以地鐵隧道為主體外型元素，同時以“hzm”三個字母相交融，代表杭州地鐵，視覺主體以"m"為中央，體現了地鐵的稱呼和行業特性。
2、左上和右下的尖頭，暗喻地鐵的雙向運營形式，同時給人以順時針旋轉的活動感，體現杭州地鐵“寧靜、快捷、順暢、便利、溫馨”的特點。
3、標志為大赤色，表達了活力、進取、熱情與渴望，有著其他顏色所不具有的視覺打擊力，同時大赤色又與杭州都市標志的深綠色構成了比力色的顏色干系。
21、哈爾濱：2013年9月26日（已靈識1條）
哈爾濱地鐵標志以圓形為基本，由上下正反兩個藍色的英筆墨母“M”構成，從而使標識留白處奇妙地構成英筆墨母“H”?！癏”是哈爾濱英文(Harbin)的首寫字母，“M”是地鐵英文(Metro)的縮寫，二者的完善團結，構成哈爾濱地鐵的視覺標記。圓形，意味著和諧地鐵，圓百年地鐵抱負之意。
22、鄭州：2013年12月28日（已靈識1條）
鄭州地鐵的LOGO，以“中國”、“中原”、“中州”的“中”字為主體外貌，喻示鄭州從古至今都是神州的“天地之中”。鄭州地鐵LOGO以裝飾的藝術伎倆將“中”字舉行變形，使其在外形上頗似四通八達、往復運轉的軌道?！爸小睒酥局鋬蓚劝怨糯囆g伎倆體現的殷商青銅器饕餮紋元素，既有古代軌道交通行業特性，又包含了中國之“中”的中原、中原之“中”的鄭州有著久長而光輝的汗青文明。并且以金黃色為母親河黃河的代表色，也寓意黃河文明，寓意著光輝、預示著勞績。標志的對稱外形寓意企業策劃提高的妥當，意味列車運轉的寧靜可靠。
23、長沙：2014年4月29日（已靈識2條）
長沙軌道交通標識由長沙拼音首字母“C”、“S”構成，同時CS構成了一副快車追逐太陽的藍圖，體現了長沙地鐵通帶給市民便捷、快速的生存，解釋了“心憂天下，敢為人先“的長沙精力。赤色是長沙汗青文明的載體，有積極向上、好客熱情之意，在傳統文明中另有吉利快意的意思；藍色代表科技、潮水，沉穩大氣，給人寧靜感，體現長沙軌道交通寧靜快速的特點。
24、寧波：2014年5月30日（已靈識2條）
1、該標志用一個動感的“甬”字，直觀的標明寧波軌道交通的地區性特點，區別于國表里其他任何一個都市的軌道交通標識。
2、標志將軌道、列車頭和“甬”字天然的融入標志中，凸顯出軌道交通的特點；各軌道互相交織，無窮聯通，寓意寧波的軌道交通四通八達、快速高效；也寓意隨著軌道交通的建立，寧波會越來越出色，活力無窮。
3、標志顏色選用劇烈的“大海藍”，進一步表達出寧波海港都市的特點。整個標志奪目、動感、潮水和古代，易記易轉達。
25、無錫：2014年7月1日（已靈識2條）
無錫地鐵標志以“無錫”的起首字母“W”構成圖形，似奔馳的軌道列車。具有較強的專注識別性和古代感，定位屬性準確，古代感強，具有光顯的無錫地區文明特性，奇妙的將無錫拼音的W與列車外貌團結，使其融為一體，既體現了無錫場合特征，又將地鐵快速便捷等特點，以視覺的情勢直接轉達給人們，生動外貌，讓人印象深入。
26、青島：2015年12月16日（已靈識1條）
青島地鐵標志以大寫字母“Q”為主要元素，全體表面呈圓形，標志內里展現出地鐵隧道入口與下方波浪的團結，既展現出青島這個海濱都市獨占的特性，又體現出青島地鐵交通的中心看法。
27、南昌：2015年12月26日（已靈識2條）
南昌地鐵標志以地鐵英文的第一個字母“M”及“遷徙鳥”為主形，以 “拓荒牛”、“孺子?！薄ⅰ傲熊嚒?、“浪花”、“山峰”為幫助形，運用高度提煉的中國吉利圖騰紋樣元素，外型簡便、流利、靈動、大氣，富有生命的張力，較好地體現軌道交通的順暢感、潮水感、古代感。
28、福州：2016年5月18日（已靈識1條）
福州因遍植榕樹，有榕城之別稱，因此福州地鐵標志以榕樹為計劃基本元素，到場“三山一水”的看法（于山、烏山、屏山、閩江），使標志愈加會合體現福州地區特征，具有劇烈的識別性和認知度。標志的顏色以代表榕樹的“榕城綠”為標準色，體現了地鐵綠色環保，快速便捷的視覺以為。標志正中”樹干“局部似變形的字母”M“，即“Metro”的第一個字母。
福州地鐵標志以榕樹為計劃基本元素，到場“三山一水”的看法，使標志愈加會合體現福州地區特征，具有劇烈的識別性和認知度，標志的顏色以代表榕樹的“榕城綠”為標準色，體現了地鐵綠色環保，快速便捷的視覺以為。
29、東莞：2016年5月27日（已靈識1條）
東莞軌道交通標志取“莞”首寫字母G，計劃成簡便明快的外型，直觀突出了都市快速軌道交通作為古代化交通運轉東西的行業特性。標志尾部線條部分，在視覺感官上構成有遠而近快速而來的以為，標志左下局部既是軌道，又是一只伸出的關愛之手，旨在突出軌道交通寧靜溫馨、便利快捷特點。
30、南寧：2016年06月28日（已靈識1條）
南寧軌道交通標志極富南寧當地地域特征，主體布局取自南寧市市花——朱槿花。向上綻放的花型寓意軌道交通將助力南寧都市經濟發達提高；朱槿花的下半局部由南寧兩個字母“N”構成，寓意南寧；交匯的線條既如樹葉上的頭緒，又如軌道，預示生態宜居的南寧將來興旺的軌道交通網絡。標志以藍色基調包含寧靜與科技元素，同時與泛北部灣、南寧水城建立理念一脈相承。
31、合肥：2016年12月26日（已靈識1條）
合肥軌道交通標志以合肥的“合”字為主題元素，軌道交通特性光顯，直觀外貌是由隧道穿行而出的機車，由“車”與“隧道”協同構成合肥的“合”字。兩道曲線構成由遠及近的視覺縱深感。
1、在線條計劃上，標志上部貫穿的雙曲線，代表著圍繞的軌道交通線路。
2、經過對稱構圖，嵌入“人”字的視覺要素，標志圖形全體對稱安穩。
3、在圖形和字體的計劃細節中，多處舉行圓角處理。
4、標志顏色以紅和黑組合，具有顏色打擊力。
32、石家莊：2017年6月26日（已靈識1條）
1.標志形似石家莊的“石”字，體現了地鐵的地區特性；標志中的M圖形則指代了英文Metro（地鐵）。
2.標志圖形使用透視感構成了不休向前延伸的地鐵隧道外貌，體現了地鐵高速的特性。
3.標志仿佛一幅都市的圖版，層層相疊的布局意味著石家莊生生不息的提高與變遷。
4.標志方正妥當的表面與線條具有傳統中國印章的風骨，體現了都市文明與汗青的傳承和沉淀，以及今世石家莊人關于都市將來的自傲允許。
5.富有古代氣味的綠色意味著天然、環保與高效，照應了地鐵“低碳出行”的特征，也意味著綠色、可持續的都市提高理念。
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