傳奇汽車(趁熱打鐵，試駕廣汽傳祺E9，體驗全新智電生活)

一氣呵成，試駕廣汽傳祺E9，體驗全新智電生存

5月25日，廣汽傳祺以“向往已久的智電出行”為活動主題在佛山舉行了傳祺智電新動力E9尊享品鑒會，豆哥也在現場感遭到傳祺旗艦車型的智電魅力。

廣汽傳祺智電新動力E9價格區間在32.98-38.98萬元之間，這款新車是傳祺E系列的首款車型，引領著新動力汽車的年代潮水。它的動力體系由2.0T倡導機和電動機構成的插電殽雜動力體系構成，純電驅動下的續航里程可達136公里，綜合續航里程則可達1032公里。

廣汽傳祺智電新動力E9攜帶全新外表，為消耗者帶來了兩種共同的前臉計劃。PRO和MAX樣式展現了鯤鵬展翼前臉格柵，以其九條橫向線條和單側五條豎向燈帶的計劃，彰顯出高尚與高尚的氣質。這一計劃不僅僅是外表的裝飾，更包含著令人敬仰的豪放之情。而宗師版則接納了震天翼2.0格柵，給人一種劇烈的氣場以為，就像一頭覺悟的雄獅般威嚴不凡。這種前臉計劃展現了傳祺E9的共同天性，為駕駛者帶來了無與倫比的視覺享用。

當豆哥掀開傳祺E9的車門時，立刻感遭到它那安定而均衡的計劃作風，這給人一種嚴肅而不失威嚴的以為。同時，車內設置也完善投合了古代消耗者的需求，搭載了12.3英寸的組合駕駛控制儀表、14.6英寸超大懸浮式中控屏以及12.3英寸的副駕文娛屏。如此的組合滿意了當下消耗者對科技和文娛的尋求。

而設置方面，新車將裝備ADiGO智能網聯體系、16揚聲器雅馬哈音響、四區智能語音交互、L2級駕駛幫助和高等智能泊車等功效。這些設置讓駕駛者享用智能化和便宜性的同時，輕松掌控整車，并享用高品格的音響后果。

動力方面，傳祺E9接納了廣汽傳祺自研的2.0TM混動自用倡導機，最大功率到達140千瓦，最大扭矩為330牛·米，最高熱聽從高達40.23%。電動機的最大功率為134千瓦，最大扭矩為300?！っ?。整個體系的綜合最大功率為274千瓦，最大扭矩為630?！っ?。傳動體系婚配了GMC 400兩擋DHT變速箱，從0增速到100公里/小時僅需8.8秒。

在實踐的試駕歷程中，豆哥實驗了傳祺E9的三種駕駛形式和三種動力形式，并團結懸掛、轉向力度和能量吸收的設置。如此的組合讓駕駛者可以選擇合適本人喜好的作風。無論是節能形式照舊溫馨形式，在實踐駕駛中它們都給人一種輕松而溫馨的以為。固然，借助2.0T倡導機的動力加強，傳祺E9的動力體現愈加可靠。在活動形式下，它的動力呼應更為迅捷。但是，作為一款MPV車型，豆哥更傾向于在平常使用中選擇節能形式或溫馨形式。

寫在最初：作為廣汽傳祺的高端旗艦MPV，傳祺E9在各個方面都展現出了出色的水準，完全切合其所處的低價位。與同級外洋品牌車型比擬，傳祺E9不僅絕不遜色，乃至在一些細節上跨越了競爭對手。傳祺M8以前在市場上取得了不錯的成果，如今我們渴望傳祺E9可以進一步增加新的活力，為品牌帶來更多的告捷。讓我們協同渴望傳祺E9的出色體現吧。