變速箱價格(變速箱成本曝光，換一臺變速箱12萬，能買4臺EA888)

變速箱本錢曝光，換一臺變速箱12萬，能買4臺EA888

一臺車單體部件哪個最貴，但是從現在的武藝以及后市場才能來說，最少倡導機不是最貴。

但是我們之前聊過這個話題，一臺車什么最貴？除了手續之外的話，那么一定是變速箱，但是即使是四驅體系壞掉，維修改換的本錢也遠遠沒有體系更緊湊的變速箱來的昂貴，變速箱作為全天下武藝最茂密的部件之一，不大的尺寸之下埋藏著諸多武藝后果，思索到后市場提高產物，變速箱的武藝以及本錢不純透化，讓它的本錢遠遠高于其他部件，即使是有人以為最緊張的倡導機，與變速箱比擬也有著宏大的差距。

我們問詢了諸多機修職員，也查閱了不少官方材料，基本上也得出了一個結論，一臺好的變速箱，能買四臺EA888倡導機。

注意了，這不是唬人，更不是信口拈來，數據佐證下證實白變速箱昂貴的本錢，以是今后多學學變速箱的使用辦法。

某豪車改換變速箱，經銷商開出的價格單是12萬支配，基本上一臺車1/3的售價，刨除經銷商原本就就昂貴的本錢之外，變速箱的本錢也遠比倡導機更高。

以各位最熟知的EA888為例，這臺一代名機后市場的維修用度但是并不高，極高的馬力與不高的維修用度成反比，基本緣故是倡導機保有量大維修次數較多，有完滿的配套后市場支持，以是說幾遍大修一臺EA888本錢并不高，即使是改換一臺EA888，我們在某電商平臺上找到的數據也并不高。

萬元支配就能買到一臺EA888倡導機總成，固然由于二代三代武藝差別化的成績，但是售價差別化也比力大，三代集成度更高的EA888倡導機，2.5萬支配也能買到一臺。那么一臺變速箱，充足買四臺EA888，必要注意的是，由于武藝的純透化使得這種倡導機總成安定性也比力高，并無不成信任之處。

這直接給了我們一個思緒，無論是新車照舊二手車，對變速箱的器重水平應該大于倡導機才對，假如倡導機毀壞，即使改換全套本錢也不會太高，一旦必要維修變速箱乃至改換，那么這是一項難以承受的付出。

那么有沒有約莫選擇到二手變速箱呢？可以，但本錢相反不菲，并且隱蔽成績常常被忽略。

尋常來說顯現成績的變速箱，那么同款車型搭載的其他變速箱約莫也存在隱形成績，譬如說高爾夫6那臺DSG變速箱假如必要找尋二手變速箱，那么必需也是同款干式雙離合變速箱，如此一來就很為難，你不曉得這臺變速箱跑了幾多內里磨損水平怎樣，一旦換上之后本錢出了但形態仍然不佳，這是讓不少消耗者回絕二手變速箱的基本緣故。

固然也有一局部變速箱可以選擇二手的，譬如說愛信6AT變速箱，改換二手的大多比力耐用，但緊張的是愛信變速箱安定性十分高，壞的幾率也比力小。

為什么變速箱這么貴？成績出在何處。

變速箱武藝不那么純透，并且較小的尺寸下埋藏著中心武藝，內里零件怎樣布局，怎樣處理耐用性成績，這磨練的不僅僅是企業的制造才能，更磨練的是地區的產業根天性力，組裝武藝，工人本質，工程師水平，鑄造武藝等等，高壓力事情之下的變速箱有著數倍于倡導機的科技含量。

造的出來變速箱跟造的好變速箱是兩碼事，思索到現在南北極分化嚴峻的形態，好變速箱本錢貴能隨車報廢，而成績頻發的變速箱一定會在某一刻掉鏈子，本錢差距形成了維修差距，再加上主動變速箱邇來幾年才開頭快速提高，本錢還會到轉機點沉淀，那么昂貴也是一定。

以是，好好照顧你的變速箱吧。