汽車加滿油，顯示能跑600公里，實際卻只跑400公里，油箱漏油了？

汽車加滿油，體現能跑600公里，實踐卻只跑400公里，油箱漏油了？

汽車剛加滿油，表顯續航里程600公里，實踐只跑了400多公里，豈非是油箱漏油了？但是是很正常的事變。

開車時儀表盤都市體現上一段旅程的均勻油耗，行車電腦依據車顯均勻油耗和油箱內剩余油量，盤算得出續航里程，車顯均勻油耗會依據行駛路況而厘革，油箱內剩余油箱盤算有偏差，以是車顯續航里程并禁絕確，只供參考，底下說一下為什么表顯續航里程和實踐續航里程會相差那么大。

假定車輛在高速公路行駛后，由于高速路況流通、經濟省油，泊車后表顯油耗為6L/100km,汽車油箱容量60L，加滿油后，表顯續航里程為60÷6×100=1000公里，而汽車再次加滿油后，路況產生了厘革，車輛大局部時間在市內熟手駛，市內內走走停停，油耗較高，百公里油耗在9L/100km支配，那這箱油實踐續航里程在60÷9×100=667公里支配；行駛路況產生厘革，招致車輛實踐行駛里程遠遠小于表顯續航里程。

假定車輛長時間在市內熟手駛，表顯油耗很高，表顯續航里程僅有500公里，加滿油后直接跑高速，你會發覺續航里程約莫在700公里以上，實踐續航里程遠宏大于表顯續航里程。

也就是說加滿油后，表顯續航里程與車顯均勻油耗和路況有很大的干系，在市內熟手駛，車顯均勻油耗較高，表顯續航里程較少，當開車跑高速時，均勻油耗降下去了，表顯續航里程就會提高，招致實踐續航里程大于表顯續航里程；假如平常跑高速比力多，而在市內熟手駛時，招致實踐續航里程小于表顯續航里程。

固然另有一種緣故是“興奮表”，表顯油耗總是比實踐油耗低1.5-2L支配，你就會發覺車輛實踐續航里程基本達不到表顯續航里程，即使長時跑高速，也達不到表顯續航里程的水平，這就是車企在表顯均勻油耗作弊，給車主一種低油耗假象。

行車電腦體現的續航里程只能作為參考，萬萬不要以為續航里程體現跑700，就一定能跑700，跟行駛路況有很大干系，固然某些車企的“興奮表”對表顯續航里程也很大。