貴廣高速鐵路(重磅！廣東這條高鐵9月底開通→)

重磅！廣東這條高鐵9月尾靈識→

好消息來了！

廣汕高鐵方案9月30日通車運營

另有汕汕高鐵也是估計本年建成通車

廣汕高鐵9月30日通車運營

進一步織密大灣區鐵路網絡

克日

惠州南站以前正式掛牌

廣汕高鐵新塘站也已正式經過靜態驗收

這標志著廣汕高鐵

已全線順遂經過靜態驗收

為全線靈識運營打下基本

廣汕高鐵是廣東省初次主導建立的時速350公里的高速鐵路，途經廣州、惠州、深汕特別互助區、汕尾。全線設8個站，除原有的汕尾站外，新建廣州（新塘）至汕尾客運專線新塘站、增城站、羅浮山站、博羅站、惠州南站、惠東站和深汕站算計7座新站。靈識運營后，廣州至汕尾列車運轉時間將由2個小時緊縮至1小時以內，從惠州主城區坐車到廣州及汕尾僅需約30分鐘，大大延長了都市間的通勤時間。

作為“軌道上的大灣區”高鐵主干網的緊張構成局部，廣汕鐵路通車后，將連通京廣、京港高鐵和沿海鐵路，進一步織密大灣區鐵路網絡，加強珠三角地區對外輻射才能。

01

深汕站

深汕站位于深汕特別互助區赤石鎮?，F在，深汕互助區內的高鐵站點僅有一座廈深鐵路鲘門站。除了廣汕鐵路之外，深汕站將同時引入深汕高鐵。依照方案，廣汕高鐵與深汕高鐵將在深汕站集聚。深汕站總范圍5臺13線，此中深汕場2臺6線、廣汕場3臺7線。

02

新塘站

位于廣州市增城區，新塘站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”中的東部樞紐中央，修建范圍約為18.4萬平方米，是廣汕高鐵范圍最大的車站。

“零換乘”是新塘站的一大特點，增設的穗莞深城際北站廳和換乘大廳正在抓緊實行建立，方案9月15日前與新塘站同步完工，國鐵與城際鐵路換乘時間將從8分鐘延長到3分鐘，完成國鐵、城際、地鐵“零換乘”。

將來，新塘站還將聯通廣州東站、廣州站，銜接貴廣、南廣、廣珠、深茂鐵路及京廣通道，相反珠三角中心腸區，并輻射粵西、南地區。

03

增城站

增城站位于廣州市增城區，與新城大路相鄰，交通便宜。車站總修建面積為9997平方米，此中并入通訊、信息、電力等裝備用房。站房長163米，進深60米，巔峰小時會萃人數為1000人，為中型鐵路游客站房。

04

惠州南站

惠州南站位于惠州市惠城區，是廣汕鐵路沿線新建的一個站，也是惠州中心區綜合交通樞紐中央。

05

羅浮山站

羅浮山站位于惠州市博羅縣長寧鎮，市政配套工程占地范圍8500平方，此中包含車站廣場、市政路途和1.6萬平方米的地下泊車場，泊車泊位500個。

06

博羅站

博羅站位于惠州市博羅縣城區東北側7.5公里處，總修建面積約8萬平方米，計劃2臺4線，站房計劃最高會萃人數為800人，為中型鐵路游客站房。

07

惠東站

惠東站位于惠州市惠東縣，車站范圍為2臺4線中型鐵路站房，修建面積7990.6平方米。站房主體地上一層，局部二層，主體高度18.5米。

廣汕高鐵此前已于7月10日開頭聯調聯試，方案于8月尾完成，之后將進入試運轉階段。

廣汕高鐵與汕汕高鐵、漳汕高鐵、福廈漳高鐵、溫福高鐵、甬臺溫高鐵協同構成國度東南方沿海高鐵通道的甬廣高鐵，途經廣東、福建、浙江3省15個都市，是毗連珠三角都市群和長三角都市群的緊張紐帶。

圖片泉源：中國鐵路。

廣汕高鐵靈識運營后將進一步完滿國度“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一沿海通道的路網布局，對沿線都市融入大灣區、輻射粵東、毗連華東提供了緊張通道，將構成愈加嚴密接洽的東南方沿海經濟帶，對助力沿線經濟社會提高和鄉村復興具有緊張意義。

汕汕高鐵估計本年建成通車

將聯通廣汕鐵路

汕汕高鐵作為甬廣高鐵的一局部，分為汕尾至汕頭南段和汕頭南至汕頭段兩個局部。據廣東省鐵投團體消息，汕汕鐵路將于本年建成通車，首開段為汕尾至汕頭南站。

據汕頭日報消息，克日，汕汕鐵路汕尾至汕頭南段驗收事情全盤啟動。項目建成通車后，將聯通廣汕鐵路，大大延長廣州到汕頭之間的高鐵運轉時間，從現在的約3小時緊縮到最快1.5小時支配，成為粵東地區增速融入粵港澳大灣區的緊張交通基本辦法，上心助推沿線地區經濟新提高。

渴望新車站！渴望新高鐵！

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泉源： 深圳訊息網