剛剛已往的上海國際緊縮機展，最大的以為就是今時不同昔日，國產物牌一片欣欣向榮，頹勢已顯的外資品牌景色不再，孤零零的幾個展臺在角落里顧影自憐！固然，到場展會的都是以螺桿機為主，如今就說國產空壓機崛起為潮水早，差距照舊宏大的。提及中外空壓機的武藝差距，就不得不說一說中國空壓機的那些汗青。
工場始建于1938年。1949年11月，東北邊人民當局機器局指示，將東北邊軍區軍工部移交的沈陽汽車總廠轉為消費緊縮機專業廠。是新中國建立后第一個消費緊縮機的專業制造廠。
一張老照片，勞模把花戴
1954年更名為沈陽氛圍緊縮機廠，1959年，正式更名為沈陽氣體緊縮機廠。是國有大型一類主干企業，長時是我國緊縮機行業的主導廠和科研實驗基地。
1960年，按一機部一、三局及沈陽市機器局的指示，由沈陽氣體緊縮機廠的計劃科和研討室兼并建立了沈陽氣體緊縮機研討所。
1965年，將沈陽氣體緊縮機研討所編印的《緊縮機武藝》雜志定為部級科技刊物。
沈陽氣體緊縮機廠在整此中國空壓機汗青上具有至關緊張的位置，尤其是在變革開放之前的三十年發揚了行業領軍企業的作用，名副但是的空壓機行業“共和國宗子”。
1998年，沈陽氣體緊縮機廠改制，更名為沈陽氣體緊縮機股份僅限公司。
沈陽鼓風機(團體)僅限公司
2004年，以沈陽鼓風機(團體)僅限公司為主，重組沈陽水泵股份僅限公司、沈陽氣體緊縮機股份僅限公司，至2018年重組完成，更名為沈陽鼓風機團體僅限公司。沈陽氣體緊縮機廠成為沈鼓團體往復機遺址部。
1953年，由第一機器產業部第四機器產業辦理局吸收原屬紡織部的豫豐紡織機器廠消費緊縮機，更名為重慶氛圍緊縮機廠。1955年轉入軍工體系徐徐淡出緊縮機行業，開頭消費坦克、裝甲車，1986年更名東北車輛廠。
2001年改制為中國兵器產業團體公司部下的重慶鐵馬產業團體僅限公司。
重慶氣體緊縮機廠
與之干系聯的是重慶氣體緊縮機廠，原為重慶華中機器廠，曾更名重慶旭風機器廠，1965年正式更名為重慶氣體緊縮機廠。1996年改制更名為重慶氣體緊縮機廠僅限責任公司。2007年參增重慶機電股份僅限公司旗下，從屬于重慶機電控股（團體）公司。
1953年，安徽省人民當局指示蚌埠鐵工場專業消費動力用氛圍緊縮機，建立蚌埠氛圍緊縮機廠，是我國緊縮機制造業第一家場合公營企業。后更名蚌埠緊縮機總廠。1989年改制之后企業的走向不明朗，分崩離析。新組建數家緊縮機企業均源自于此。
2002年3月原蚌埠空壓機廠被河北新奧團體收買，更名為安瑞科（蚌埠）緊縮機僅限公司，2007年8月企業加盟中集團體。
安瑞科（蚌埠）緊縮機僅限公司
1960年國度大力提高化肥產業，誕生于1940年的上海精業機器廠擴建轉產為緊縮機的專業制造廠，專業消費氮肥廠配套用的種種機泵，1966年更名上海緊縮機廠。同時間段，上海大隆機器廠也開頭消費循環緊縮機和種種化肥用泵。
上海鑄明鐵工場更名上海第三緊縮機廠（1979年將緊縮機產物并入上海緊縮機廠）
上海緊縮機廠，中山北路903號
1965年，上海緊縮機廠、上海第三緊縮機廠和杭州透平機廠（后更名杭州汽輪機廠）對螺桿緊縮機舉行了探索和研討。
上海第三緊縮機廠仿制告捷排宇量為40m3/min，排氣壓力為2bar的40/2型螺桿緊縮機，成為我國螺桿緊縮機消費最早的廠家。杭州透平機廠也為大慶油田消費了一臺排宇量40m3/min的螺桿氛圍緊縮機。
1971年，由通用機器研討所、西安交通大學、華中工學院和上海緊縮機廠等19個單位構成編寫組，總結了我國緊縮機計劃十多年來的履歷，團結外洋緊縮機的提高情況，廣泛搜集了多量的國表里有關材料、圖表和實例等，編寫完成《活塞式緊縮機計劃》一書。
《活塞式緊縮機計劃》
1995年改制，更名為上海緊縮機僅限公司，1997年與美國德萊賽蘭合資建立上海德萊賽蘭僅限公司。2002年由于種種緣故撤資，現在該公司已紀錄。
上海大隆機器僅限公司，是創建于1902年民族產業翹楚的原上海大隆機器廠。是國內最早計劃制造往復高壓泵和往重新開工藝緊縮機的企業之一。
1926年大隆機器廠遷至收復西路后的全廠相貌
上海大隆機器公司開發的ф816mm大型轉子螺桿緊縮機 ,是國際上現在最大轉子直徑的螺桿緊縮機，現在也僅有德國曼、日本神戶制鋼公司等少數公司有今消費才能和武藝。
2005年底依照上海電氣（團體）總公司的戰略要求，上海緊縮機僅限公司和上海大隆機器廠實行兩廠優質資產重組，建立上海電氣緊縮機泵業僅限公司，2007年上海緊縮機制造僅限公司與上海大隆公司順遂完成了整合重組。
2011年更名為上海大隆機器廠僅限公司。2015年1月中船重工711研討所控股上海大隆機器廠僅限公司80%股權，上海電氣（團體）總公司保存20%股權，完成市場化重組。
未完待續...
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