雨刷實測！不同布局的雨刷，畢竟哪一種更合適你的車

作者：擼車師兄

【擼車實行室】

有骨雨刷、無骨雨刷、三段式雨刷畢竟哪種更好？各有什么優劣？

看完底下這4個測試比力各位就明白了。

這次到場測試的雨刷價格都在50～100元之間，屬于大品牌的平價系列雨刷。

「雜音測試」

為了測試的準確性，這個測試我用的是同一輛車，并且測試不同的產物前，都市用玻璃油膜去除劑把玻璃洗干凈，然后掀開雨刷1分鐘，并在車內收羅雨刷事情時的最高分貝和最低分貝兩個數，最初取均勻數值。

測試前我先模仿雨水淋到擋風玻璃上但不掀開雨刷，然后在車內紀錄下了分貝值，基本安定在45分貝支配。

測試歷程我就不贅述了，3款雨刷事情時的最低分貝最高分貝以及均勻值如上圖。

結論：

雜音最大的是三段式雨刷，最小的是無骨雨刷，而有骨雨刷位于一個居中的形態。

但是這個結論我并不感受不測，由于在車內聽得很清晰，不同雨刷在上刮轉換下刮的那一剎時發射的雜音是不一樣的，為了讓各位看得更清晰，我專程紀錄下了慢鏡頭。

上圖很分明可以看出有骨雨刷和三段式雨刷在上刮轉換下刮的剎時，膠條和雨刷本身布局的變形幅度都是比力大的。

而雜音最小的無骨雨刷，膠條和雨刷本身的變形幅度是最小的。

形成這一點的緣故但是就是雨刷的布局不同，有骨雨刷和三段式雨刷，從雨刷臂接口到膠條交往到玻璃的歷程中，有很多毗連樞紐，這些樞紐在雨刷活動的歷程中會互相擠壓產生間隙，那么就會讓雨刷全體的擺動幅度更大，膠條在上下轉換的時分就必要更大的變形幅度。并且實際上去說，隨著這些樞紐的間隙越來越大，雜音也會越來越大。

但是無骨雨刷就沒有這些樞紐全體性更強，以是擺動的幅度更小，相對雜音也就更小，這一點是它布局上的上風。

固然，膠條的用料也是影響雜音的緣故之一，好比逸卡的無骨雨刷就接納了越南大金杯的天然橡膠，韌性和耐磨性都好于人工構成橡膠，以是也能讓膠條要在上下轉換時有更強的支持力，并且堅持更長的靜音刮水后果。

以是假如你開車時尋求靜音和溫馨，相反價位下無骨雨刷是比力合適你的。

「耐用性比力」

有骨雨刷和三段式雨刷但是是屬于一個典范，都是雨刷臂把壓力施加到雨刷臂和雨刷毗連地點，然后壓力被一分為二，抵達兩邊的樞紐上，然后再被一分為二，不休分到最底下，以是實際上它膠條上的每一個樞紐點的受力都是一樣的，從而能很好的順應擋風玻璃的弧度。

但無骨雨刷就不一樣了，它完善是靠內里一根有弧度的鋼條的韌性來疏散雨刷臂施加的壓力，以是第一點就是這個壓力疏散是不勻稱的，正常情況下是正中壓得比力緊，兩邊比力松。

第二點是鋼條固然有韌性，但是隨著時間的推移，會由于不休被壓在玻璃上，以是也會產生應力變形，招致玻璃就會相對顯現刮不干凈的情況，信賴譽過那種九塊九包郵的無骨雨刷的車主深有了解。

以是有骨雨刷和三段式雨刷在接納相反的鋼質料情況下，布局耐用度一定是有骨雨刷大于三段式雨刷大于無骨雨刷的。由于實際上只需有骨雨刷和三段式雨刷的骨架不生銹，那么它可以用到車子報廢，很多日系車原廠的有骨雨刷就是這個樣子。

固然無骨雨刷想要在布局上愈加耐用，在鋼質料方面的用料就要更好。好比逸卡無骨雨刷接納的就是比利時品牌貝卡爾特的高碳鋼，并且收羅了市面上2000多款車型的擋風玻璃弧度，讓鋼條從出廠就可以順應不同的車型，大大減小了鋼條內里應力所招致的變形影響，讓無骨雨刷愈加耐用。

但想要雨刷耐磨耐用，它的布局只是一個方面，還要思索膠條的歷久性，那么從這一點上去看，三段式雨刷和無骨雨刷的上風就比力分明了，由于它們的外殼可以在雨刷不事情時遮擋住直射膠條的陽光。

而有骨雨刷只可以被暴曬，這就是為什么有骨雨刷的膠條更容易顯現扯破的緣故，由于陽光的直射會讓膠條老化招致開裂。

結論：

從全體的耐用度上去看，最均勻的是三段式雨刷，它團結了有骨雨刷的布局上風和無骨雨刷的膠條保護上風。而有骨雨刷和無骨雨刷則是各有優缺陷。我一局部照舊發起無論是雨刷照舊膠條，都要定期改換，由于它本身就是一個斲喪品，長時不換對行車寧靜照舊會有一定的影響。

「刮水后果測試」

這個測試仍然是用同一臺車，相反的刮水速率，相反的模仿雨量。

有骨雨刷：

正?？礇]有什么成績，但慢放后很分明有骨雨刷無論是在上刮照舊本人刮時，雨刷后方都市顯現漏水的情況，顯現這種情況的緣故就是由于它刮掉雨水的高度凌駕了它的膠條高度，那么雨水就會從它骨架的漏洞之間漏已往，以是刮過的玻璃就仍舊會有水，假如雨太大的話，就會顯現刮不干凈的情況。

無骨雨刷：

刮水后果分明好有骨雨刷，基本上刮過的地點就是比力干凈的，不會顯現漏水的情況。

三段式雨刷：

它在上刮時后果還不錯，但是本人刮時也顯現了漏水的情況，顯現這種情況的緣故但是和有骨雨刷的緣故是一樣的，水是從骨架間隙之間漏已往的。但是由于三段式雨刷本身外殼也有一定擋水的作用，以是它漏水的水平要比有骨雨刷好。

結論：

在相反速率和雨量下，刮水后果最好的是無骨雨刷，它是唯逐一款沒有漏水的，其次是三段式雨刷，刮水后果最差的是有骨雨刷，雨大了就會漏水。假如你的用車情況每年總有那么幾場令人絕望的大雨，那么無骨雨刷愈加合適你。

「刮雨速率測試」

這個測試我接納的是同品牌、同款材質膠條、相反長度的三種不同典范的雨刷，并且在同一輛車上舉行測試。

固然，每次測試前也會把擋風玻璃徹底洗干凈，并且為了地模仿車子高速行駛的情況，我用兩個大功率電電扇對準擋風玻璃吹，然后再來比力三款雨刷在最大速率事情的情況下，干刷50個往返所必要的時間。

刷的歷程我就不贅述了，如上圖。

結論：

無骨雨刷的速率是最快的，其次是三段式雨刷，速率最慢的有骨雨刷。

這種情況但是很好了解，就拿測試中的逸卡無骨雨刷為例，它的外殼是一個斜向上的流線型，當風從車頭吹過去的時分，它會引導風向上吹，那么當雨刷向下刮的時分，它固然和風的朝向是相對的，但是這個外型就像一個導流板一樣，減小了阻力。

并且和其他無骨雨刷不同，它的導流板是越接近兩頭越小，如此就可以讓阻力進一步減小，從而克制了雨刷兩頭由于氛圍阻力而產生的跳動。

但三段式雨刷就不同，它固然也有一個流線型的外型，但是這個流線型有點太陡了，風在撞上去之后阻力但是比力大，以是就會影響到雨刷全體的事情速率。

而有骨雨刷的中風情況則更更為繁復，風除了會撞在外表之外，也會穿過骨架構成亂流，以是它的事情阻力應該是三款雨刷內里最大的，這也是為什么它刮水速率是最慢的緣故，假如長時如此的話，對雨刷電機也是有一定損傷的。

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