MAHLE(全球汽車零部件哪家強？寧德時代未進前20強，米其林只排在第9名)

舉世汽車零部件哪家強？寧德年代未進前20強，米其林只排在第9名

“2022舉世汽車需求鏈中心企業競爭力白皮書”在前不久公布，機構對舉世汽車零部件企業干系數據舉行搜集、整理，構成了以企業營收為依據的數據名單。本年零部件收入的入圍門檻為197.91億元，底下簡便來清點舉世汽車零部件企業榜單，看看排名較為靠前的企業策劃情況。

2022年舉世汽車零部件企業排名21-25名分散是：寧德年代、安道拓、日立、馬勒以及矢崎。排在榜單第25名的日本矢崎（YAZAKI）在45個地區，約有24萬名事情伙伴，是舉世市場占據率出類拔萃的線束需求商；排在第24名的德國馬勒（MAHLE）是活塞體系、氣缸零部件、氣門驅動體系、氣體辦理體系和液體辦理體系的三大需求商之一。

寧德年代（CATL）排在舉世汽車零部件企業榜單第21名，在已往一年里汽車零部件收入增長132.05%，是榜單中增幅最大的企業。公司總部位于福建寧德，努力于為舉世新動力使用提供一流的處理方案和辦事。動力電池體系使用量一連5年舉世第一、儲能電池產量市占率位居舉世前線。

舉世汽車零部件企業排名16-20名：佛吉亞、固特異、安波福、住友電工以及博格華納。博格華納（BorgWarner）排在第20名，為汽車市場提供創新且可持續挪動處理方案的舉世搶先需求商，業務主要會合在變速箱、渦輪增壓器、傳動鏈等方面。排在第16名的佛吉亞（FAURECIA），最早在法國巴黎郊區創建，顛末百年的提高在汽車座椅、綠動智行體系、汽車內飾和汽車電子四大業務范疇居業界搶先位置。

舉世汽車零部件企業排名11-15名：華域汽車、康明斯、法雷奧、李爾以及天納克。排在第15名的天納克（TENNECO），為舉世主要汽車品牌提供減震器和排氣體系產物，在汽車范疇內享有聲望；華域汽車排在第11名，公司聚焦“智能行駛”、“智能座艙與車身”以及“智能動力”三大平臺的新武藝開發和產業化使用。汽車內飾、座椅、寧靜氣囊等業求完成對奔騰、寶馬、奧迪等奢華品牌干系車型的局部派套供貨。

舉世汽車零部件企業6-10名：麥格納、摩比斯、愛信精機、米其林以及普利司通。米其林排名第9，公司針對用戶需求，計劃、制造，并販賣合適的輪胎產物、辦事及處理方案，同時也出書旅游指南、旅店和餐飲指南、輿圖及路途輿圖集，并提供數字化辦事，一年能制造出1.7億條輪胎。

2022年舉世汽車零部件企業1-5名：博世、電裝、大陸、濰柴團體以及采埃孚。濰柴團體排名第4，公司總部位于山東濰坊，舉世員工約10萬人。擁有動力體系、商用車、農業裝備、工程機器等業務板塊，客歲產銷倡導機到達105萬臺；舉世汽車零部件企業榜單第1名是博世，零部件收入3277.74億元。博世（BOSCH）是舉世最大的汽車零部件需求商之一，將車輛武藝專業知識與硬件，軟件和辦事相團結，提供完備的出行處理方案。業務范圍涵蓋了汽油體系、柴油體系、汽車底盤控制體系、汽車電子驅動、起動機與發電機等，提高百余年間，其告捷的奧妙就在于科技創新與投入。