小三用了將近1年半了，2012年駕照還沒拿的時分就開頭看車了，最開頭準備買輛3萬支配的比亞迪F0一類的小車，網上看了不少，但是看到真車照舊以為不一樣，一次在展廳坐上M4就喜好上了，但是思索了價格，空間，設置和油耗等事先我所能明白的項目，終極敲定C30。裸車64500(厥后發覺有點坑)，節能補助3000，送了些沒用的東西(亞麻地墊，一個朝向盤套，一瓶香水)，連貼膜都是本人掏錢買的。(厥后發覺又被坑了，由于在4s貼膜跟他人談天發覺很多人的模是送的)
一，說說使用以為。
25000公里了，以為小三總體還不錯，只管小弊端不少。
1. 異響。新車的時分就以為剎車異響，到一年的時分發覺倡導機倉也時而異響，一加油門就有相似電扇吹打紙片的聲響，也沒去管它，直接音樂開大遮掩下去，壇子里很多人都說到這個成績。
2. 動力。有人說小三起步肉，一開頭我也以為，但是開車熟稔后發覺，但是是由于本人是熟手，不會加油起步(駕校練車從不讓踩油門起步)。如今也常常在跳綠燈的剎時起步把他人的好車甩開。也有人說提速太慢，但在我看來無所謂，畢竟1.5的排量，上放工之后代個步嘛夠用，一局部也不尋求興奮，不愛跟他人比速率。不會看著他人凌駕本人就不平氣。
3. 左轉時A柱有點攔截視野。
4.邇來開頭冬天冷車時第一把朝向有點卡，跑起來后就沒有成績了，但比擬而言，朝向助力尋常，但我以為男人用著還行，有朝向感，女人開起來估測會嫌重。開過一次表哥的?？怂?，分明以為朝向盤要輕得多。
二，小三的優點也是有目共睹的。
1. 空間。跟同級別三廂轎車比擬，空間照舊有一定上風的，后排由于是平的，坐3一局部正中的人不會舒服。后備箱給力，這也是我顛末跟很多其他轎車比力出來的。
2.油耗。從我安裝導航開頭就把每次加油的數據輸入了導航的紀錄，25000公里了，從開頭紀錄到如今，均勻油耗百公里7.4L。包含都市擁堵路段，郊區，都市快車道和高速。最低跑過6個支配。
3. 制動。剛提車的時分給表哥開過一次，他本人事先開的富康，說剎車不錯，跟十幾萬的車子有的一拼。我本人以為也還行，并且有多次告急剎車還真證實這點。時速40km基本可以一腳剎停。ABS反響也行。
4. 價位。小三的價格定位較切合，我買車的時分算是同價位中性價比很高的，專程看了下事先的銷量排行，是當月一切緊湊車型排名第12位。如今出了個寶駿630和海馬M3，價位差不多，貌似咱小三銷量排名下降了。
三，保養。
前4次無償保養，沒花什么錢，20000公里的時分干凈節氣門本人掏錢的，忘了幾多錢了。今天剛剛五保，改換機油(看很多人發帖換黃殼，我也換了)，機濾，汽濾，空濾，空調濾網。讓我加保護劑我沒加，以為沒什么必要，以是沒要。幫我看了下倡導機倉的異響，說是沒裝倡導機護板，塵土太多，給干凈了下，上了點油。質料加工時統共363。這里要說下，一局部以為長城的售后還行，橫豎我去保養的場合事情職員辦事還不錯，好比這次五保，我去的時分恰好是他們用飯的時分，為了讓我不至于傻等，還專程跟我說“教師，你好，如今到我們的用飯時間了，能不克不及吃晚飯再給你做保養?”我又問多久，小門徒說15分鐘，厥后但是不到10分鐘。照舊很替客戶著想的。
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